后視鏡殼有縫隙是有可能會(huì)進(jìn)水的。通常情況下，現(xiàn)代汽車后視鏡雖多為密封設(shè)計(jì)，但制造工藝瑕疵或長期使用磨損，都可能讓縫隙出現(xiàn)?？p隙是否進(jìn)水受大小和位置影響，若縫隙較小且處于不易接觸雨水之處，進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低；而縫隙較大或處于雨水易沖擊的位置，進(jìn)水的可能性就會(huì)大幅增加 。所以對(duì)有縫隙的后視鏡殼不可掉以輕心。

當(dāng)水進(jìn)入后視鏡殼內(nèi)，可能會(huì)引發(fā)一系列問題。雖然一般后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)的插頭有防水密封圈，在沒有嚴(yán)重破損的情況下，不易造成電路損壞。然而，如果進(jìn)水情況較為嚴(yán)重或者長期處于潮濕環(huán)境，這些防水措施也可能會(huì)失效，進(jìn)而影響到內(nèi)部電子元件的正常工作，導(dǎo)致諸如電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱除霧等功能出現(xiàn)故障。

而且，若后視鏡殼體嚴(yán)重受損，不僅會(huì)進(jìn)水，還會(huì)進(jìn)入大量砂石等雜物。這些砂石會(huì)對(duì)后視鏡的折疊機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生不良影響，可能導(dǎo)致這些機(jī)構(gòu)卡頓、磨損甚至損壞，使得后視鏡無法靈活地進(jìn)行折疊或調(diào)節(jié)角度，從而影響駕駛員對(duì)后方情況的觀察，給行車安全帶來隱患。

常用的后視鏡外殼材料，如ABS材料（具有高強(qiáng)度、良好韌性，易于加工成型，經(jīng)過改性還能提高耐熱性和耐候性）、TPE材料（用于后視鏡底座密封墊，有高彈性等多種優(yōu)良特性）、ASA材料（有很強(qiáng)耐候性和耐高溫性），這些材料本身在一定程度上有助于防止進(jìn)水，但當(dāng)出現(xiàn)縫隙時(shí)，其防水性能也會(huì)大打折扣。

倘若發(fā)現(xiàn)后視鏡殼有縫隙，建議及時(shí)采取措施。對(duì)于較小的縫隙，可以使用專用的密封膠進(jìn)行修復(fù)，以此降低進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)；而對(duì)于縫隙較大的情況，可能就需要更換整個(gè)后視鏡外殼了。同時(shí)，定期對(duì)后視鏡進(jìn)行清潔和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并處理，也能在一定程度上保障后視鏡的正常使用。

總之，后視鏡殼有縫隙存在進(jìn)水的風(fēng)險(xiǎn)，而進(jìn)水可能會(huì)引發(fā)多種問題影響后視鏡的正常功能和使用壽命。車主在日常使用中應(yīng)多留意后視鏡的狀況，通過合理的檢查和維護(hù)，降低因縫隙進(jìn)水帶來的不良影響，確保行車過程中能夠清晰、準(zhǔn)確地觀察后方情況，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）