剎車盤出現(xiàn)凹槽，主要是由剎車片、駕駛習(xí)慣、外部因素以及剎車系統(tǒng)自身狀況等多方面原因?qū)е?。剎車片若材質(zhì)硬、有硬質(zhì)顆粒，或者磨損嚴(yán)重、質(zhì)量欠佳，都會在與剎車盤摩擦?xí)r造成凹槽；不良駕駛習(xí)慣，如頻繁急剎使剎車盤局部受力不均；異物進(jìn)入剎車盤與剎車片之間，也會刮傷剎車盤；此外，剎車分泵力度不均等剎車系統(tǒng)問題也可能引發(fā)凹槽 。

從剎車片的角度來看，材質(zhì)是一個關(guān)鍵因素。當(dāng)剎車片材質(zhì)過硬，其中夾雜著硬質(zhì)顆粒時，在剎車過程中，這些硬質(zhì)部分就如同鋒利的刮刀，持續(xù)與剎車盤摩擦，久而久之，剎車盤表面就會被刮出一道道凹槽。而且，如果剎車片磨損嚴(yán)重，內(nèi)部的金屬顆粒物裸露出來，直接與剎車盤接觸，這種硬碰硬的摩擦方式，會加速凹槽的形成。另外，剎車片質(zhì)量差也是一個不容忽視的問題，質(zhì)量不佳的剎車片在制造工藝上可能存在缺陷，比如材料混合不均勻，這會導(dǎo)致剎車片在使用過程中各部分磨損程度不一致，從而使剎車盤受力不均，進(jìn)而出現(xiàn)凹槽。

駕駛習(xí)慣對剎車盤的影響也不容小覷。長時間頻繁急剎，剎車盤會在短時間內(nèi)承受巨大的沖擊力和摩擦力，這種不均勻的受力狀態(tài)，極易使剎車盤表面出現(xiàn)磨損差異，進(jìn)而形成凹槽。還有些駕駛者習(xí)慣在剎車和行駛狀態(tài)之間頻繁切換，這也會讓剎車盤的磨損加劇且不均勻，為凹槽的出現(xiàn)埋下隱患。而且，如果前后剎車力道分配不均，比如總是過度依賴前剎車或者后剎車，那么受力較多的那部分剎車盤就更容易出現(xiàn)凹槽。

外部因素同樣可能導(dǎo)致剎車盤出現(xiàn)凹槽。在日常行車過程中，難免會有異物進(jìn)入剎車片與剎車盤之間，像石子、金屬碎片等。當(dāng)車輛在行駛中遇到這些異物，特別是在大腳剎車時，異物就會緊緊夾在兩者之間，隨著剎車盤的轉(zhuǎn)動，不斷刮擦剎車盤表面，從而留下凹槽。此外，車輛行駛過程中如果遭遇劇烈沖擊或碰撞，也可能使剎車盤的結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，導(dǎo)致其表面出現(xiàn)凹槽。

剎車系統(tǒng)自身的一些狀況也可能引發(fā)剎車盤凹槽問題。剎車分泵力度不均衡是較為常見的一種情況，這會導(dǎo)致剎車盤局部受力過大，磨損速度加快，從而出現(xiàn)凹槽。另外，剎車片制造工藝有缺陷，比如在生產(chǎn)過程中混合材料不均勻，使得剎車片的質(zhì)地不一致，在與剎車盤接觸時，就會造成剎車盤受力不均，進(jìn)而產(chǎn)生凹槽。還有剎車系統(tǒng)故障，像剎車軟管破裂、剎車油泄漏等，都會影響剎車系統(tǒng)的正常工作，間接導(dǎo)致剎車盤出現(xiàn)異常磨損，形成凹槽。

總之，剎車盤出現(xiàn)凹槽是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，我們在日常駕駛中要注意保持良好的駕駛習(xí)慣，定期檢查剎車片和剎車系統(tǒng)的狀況，盡量避免異物進(jìn)入剎車部件之間，這樣才能有效減少剎車盤凹槽的出現(xiàn)，保障車輛剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）