剎車發(fā)出吱吱聲，原因多樣。新剎車片處于磨合期，這是正?，F(xiàn)象，過了磨合期聲音便會(huì)消失；剎車盤磨損嚴(yán)重，或是有異物進(jìn)入，達(dá)到一定程度就會(huì)作響，需盡快更換；剎車片質(zhì)量差，不僅易發(fā)出異響聲，還會(huì)損傷剎車盤；剎車盤生銹時(shí)，多踩剎車踏板可磨去鐵銹；而剎車片磨損過度，不僅有響聲，還會(huì)影響制動(dòng)性能。

首先來說新剎車片磨合期產(chǎn)生的吱吱聲。當(dāng)車輛換上新的剎車片，就如同兩個(gè)陌生的伙伴初次合作，在剛開始的磨合階段，它們之間的摩擦可能還不夠順暢，從而產(chǎn)生這種聲音。這就好比新鞋在最初穿的時(shí)候，可能會(huì)磨腳，經(jīng)過一段時(shí)間的磨合，兩者便能和諧共處，聲音也就隨之消失。

剎車盤磨損嚴(yán)重引發(fā)的吱吱聲也較為常見。在復(fù)雜的道路環(huán)境中行駛，各種異物可能會(huì)趁機(jī)進(jìn)入剎車系統(tǒng)，加劇剎車盤的磨損。當(dāng)磨損達(dá)到一定程度，剎車盤的表面不再平整，剎車時(shí)就會(huì)發(fā)出讓人揪心的吱吱聲。這時(shí)候，為了行車安全，就需要及時(shí)更換剎車盤。

剎車片質(zhì)量的優(yōu)劣，對(duì)剎車時(shí)的聲音也有著重要影響。如果使用了質(zhì)量較差的剎車片，其材質(zhì)和工藝可能無法滿足剎車系統(tǒng)的要求，在剎車過程中就容易產(chǎn)生異常的摩擦，發(fā)出刺耳的聲音。而且，這種劣質(zhì)剎車片還可能對(duì)剎車盤造成損傷，可謂是“一舉兩失”。

剎車盤生銹也是導(dǎo)致剎車吱吱響的一個(gè)原因。制動(dòng)盤含有鐵血元素，在潮濕的環(huán)境中停放一段時(shí)間后，表面就會(huì)氧化生銹。當(dāng)車輛起步制動(dòng)時(shí)，鐵銹與剎車片相互摩擦，便會(huì)產(chǎn)生吱吱聲。不過別擔(dān)心，多踩幾次剎車踏板，鐵銹就會(huì)被逐漸磨去，聲音也會(huì)隨之減弱。

至于剎車片磨損過度，這是一個(gè)需要引起重視的問題。車輛剎車片有著一定的更換周期，一般在6至8萬公里左右。當(dāng)剎車片磨損到接近極限時(shí)，不僅會(huì)發(fā)出響聲來提醒你，更重要的是，它的制動(dòng)性能會(huì)大打折扣，嚴(yán)重影響行車安全。所以，當(dāng)聽到這種聲音時(shí)，一定要及時(shí)檢查并更換剎車片。

剎車發(fā)出的吱吱聲，就像是汽車給我們發(fā)出的信號(hào)，在提醒我們關(guān)注剎車系統(tǒng)的狀況。無論是正常的磨合聲音，還是因部件磨損、質(zhì)量問題等導(dǎo)致的異常響聲，都需要我們仔細(xì)分辨、及時(shí)處理。定期對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，才能確保車輛在行駛過程中始終保持良好的制動(dòng)性能，讓我們的出行更加安全可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）