汽車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)冒白煙，原因多樣，可能正常，也可能是故障所致。在寒冷冬季，冷啟動(dòng)時(shí)因汽油含水分、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，部分燃油未完全燃燒，隨廢氣排出形成白煙，這多屬正常，待發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后白煙便會(huì)消失。然而，若持續(xù)冒白煙，就可能是供油系統(tǒng)進(jìn)水、空氣濾清器臟污、噴油器故障等問(wèn)題導(dǎo)致，需要仔細(xì)排查檢修。

首先，供油系統(tǒng)中有水是一個(gè)可能的原因。當(dāng)水進(jìn)入氣缸后，在高溫環(huán)境下會(huì)迅速被加熱成水蒸氣，隨著廢氣一同排出，從而讓我們看到排氣管冒白煙。這有可能是因?yàn)槿加捅旧碣|(zhì)量不達(dá)標(biāo)，含水量較高，也可能是在儲(chǔ)存或運(yùn)輸過(guò)程中混入了水分。比如，長(zhǎng)期使用質(zhì)量不佳的燃油，或者加油時(shí)油罐車(chē)的清潔不到位，都可能導(dǎo)致水分進(jìn)入車(chē)輛的供油系統(tǒng)。

其次，空氣濾清器臟污也不容忽視。空氣濾清器就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“口罩”，如果它被污漬堵塞，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足。這樣一來(lái)，燃油和空氣無(wú)法充分混合，燃燒就會(huì)變得不充分，進(jìn)而產(chǎn)生白煙。想象一下，發(fā)動(dòng)機(jī)在“呼吸不暢”的情況下工作，燃燒過(guò)程自然無(wú)法順暢進(jìn)行，未完全燃燒的燃油就會(huì)以白煙的形式排出。

噴油器故障同樣可能引發(fā)冒白煙的現(xiàn)象。噴油器的作用是將燃油霧化后精準(zhǔn)地噴入氣缸，實(shí)現(xiàn)良好的燃燒。但當(dāng)噴油器出現(xiàn)霧化不良、噴油壓力過(guò)低或者有滴油現(xiàn)象時(shí)，燃油就不能均勻地在氣缸內(nèi)燃燒，導(dǎo)致燃燒不完全，最終形成白煙排出。這就好比給植物澆水，如果噴頭堵塞或者出水不均勻，植物就無(wú)法得到充分的滋潤(rùn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒情況也與之類(lèi)似。

另外，氣缸套有裂紋或者氣缸墊損壞，會(huì)讓冷卻水進(jìn)入氣缸。冷卻水在高溫的氣缸內(nèi)迅速蒸發(fā)成水蒸氣，通過(guò)排氣管排出，呈現(xiàn)出白煙的狀態(tài)。這種情況就像是一個(gè)原本密封良好的容器出現(xiàn)了裂縫，里面的液體泄漏出來(lái)并在高溫環(huán)境下發(fā)生變化。

再者，化油器故障也會(huì)影響燃油與空氣的混合比例?；推髯鳛榘l(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，負(fù)責(zé)精確控制燃油和空氣的混合。一旦它出現(xiàn)問(wèn)題，燃油和空氣無(wú)法按照合適的比例混合，燃燒就會(huì)不充分，尾氣中就會(huì)出現(xiàn)白煙。這就如同廚師做菜時(shí)調(diào)料比例沒(méi)掌握好，做出的菜肴味道就會(huì)大打折扣，發(fā)動(dòng)機(jī)的“工作成果”也會(huì)受到影響。

除了上述原因，排氣管內(nèi)的氧傳感器被污染，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率降低，導(dǎo)致燃燒不完全，從而出現(xiàn)冒白煙的情況。氧傳感器就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“健康監(jiān)測(cè)員”，一旦它受到污染，無(wú)法正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)就會(huì)受到干擾。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)冒白煙的原因復(fù)雜多樣。正常情況下的冷啟動(dòng)冒白煙無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂(yōu)，但如果持續(xù)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，就要從多個(gè)方面仔細(xì)排查可能存在的故障原因。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，才能確保汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，讓我們的出行更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）