東風風神AX7有4個氣缸。作為東風風神旗下的緊湊型SUV，AX7在動力配置上，推出了三款動力車型，分別搭載1.4T、1.5T和1.6T渦輪增壓發(fā)動機，而這三款發(fā)動機均為四缸構造。無論是2022款馬赫版1.5T手動DF21，還是2023款馬赫版1.5T DCT DF41等車型，無一例外都是4缸發(fā)動機，為車輛提供穩(wěn)定且可靠的動力輸出。

四缸發(fā)動機的設計在汽車領域有著獨特的優(yōu)勢，對于東風風神AX7而言，這種優(yōu)勢更是得到了充分體現(xiàn)。它使得車輛在日常駕駛中，能夠輕松應對各種路況，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的平穩(wěn)巡航，都不在話下。

1.4T發(fā)動機，動力輸出對于城市通勤來說恰到好處，既有著足夠的爆發(fā)力，又能在燃油經(jīng)濟性上取得不錯的平衡；1.5T發(fā)動機，則在動力性能上更上一層樓，充沛的扭矩讓車輛在超車、爬坡等場景中顯得游刃有余；1.6T發(fā)動機，更是將AX7的動力提升到了一個新的高度，為追求駕駛激情的車主帶來更多的樂趣。

這幾款四缸發(fā)動機，在先進技術的加持下，燃燒效率更高，排放更清潔，符合當下環(huán)保的大趨勢。它們與車輛的變速器完美匹配，換擋平順，響應靈敏，為駕駛者帶來舒適且流暢的駕駛體驗。

東風風神AX7的4個氣缸，不僅僅是簡單的動力單元，更是融合了科技與創(chuàng)新的結晶。它們共同為AX7打造出穩(wěn)定可靠、高效節(jié)能且充滿活力的動力系統(tǒng)，滿足了不同消費者在不同場景下的用車需求，成為這款緊湊型SUV在市場上的一大競爭優(yōu)勢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）