汽車鏈條的更換周期不是固定的，通常在6 - 20萬公里左右。這是因?yàn)椴煌囕v的使用情況差異較大，像駕駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣以及車輛負(fù)載等，都會(huì)影響鏈條的磨損程度。一般正常使用下，15 - 20萬公里檢查更換較為常見；若長期滿載高速行駛，可能5年或7.5萬公里左右就得檢查。鏈條雖可靠性高，但適時(shí)檢查更換，才能保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長車輛使用壽命 。

具體來說，在較為理想的駕駛環(huán)境中，比如城市道路行駛且路況良好，駕駛習(xí)慣也比較溫和，車輛負(fù)載適中，汽車鏈條的磨損相對(duì)較慢。在這樣的情況下，鏈條在15萬公里以內(nèi)通常能夠穩(wěn)定工作，很多車輛行駛到20萬公里時(shí)進(jìn)行檢查，只要鏈條沒有出現(xiàn)明顯的磨損或故障跡象，依然可以繼續(xù)使用。

然而，如果車輛經(jīng)常處于惡劣的駕駛環(huán)境，那就另當(dāng)別論了。例如，長期在山區(qū)行駛，頻繁的上下坡使得發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較大，鏈條所承受的壓力也會(huì)顯著增加；或者經(jīng)常在擁堵的城市道路中走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)不斷地啟動(dòng)和停止，這都會(huì)加快鏈條的磨損。還有一些車主的駕駛習(xí)慣比較激進(jìn)，急加速、急剎車頻繁，這同樣會(huì)對(duì)鏈條造成較大的沖擊，導(dǎo)致其磨損加劇。在這些情況下，鏈條的更換周期可能就會(huì)大大縮短。

特別是當(dāng)汽車長期滿載高速行駛時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，鏈條所受到的拉力和摩擦力都遠(yuǎn)超正常情況，磨損速度會(huì)明顯加快。所以這種情況下，建議在5年或7.5萬公里后就對(duì)鏈條進(jìn)行檢查。一旦發(fā)現(xiàn)鏈條有較為嚴(yán)重的磨損或其他損傷，就必須及時(shí)更換，以免出現(xiàn)鏈條松弛、跳齒甚至斷裂等問題，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，嚴(yán)重時(shí)還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的損壞。

另外，汽車鏈條作為發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，雖然相較于傳統(tǒng)的皮帶驅(qū)動(dòng)，具有傳動(dòng)可靠性高、耐久性好、節(jié)省空間等諸多優(yōu)點(diǎn)，但這并不意味著它可以完全不用維護(hù)。隨著車輛行駛里程的增加，鏈條不可避免地會(huì)出現(xiàn)一定程度的磨損。而且整個(gè)正時(shí)系統(tǒng)是由齒輪、鏈條和漲緊裝置等多個(gè)部件組成的，任何一個(gè)部件出現(xiàn)問題，都可能影響到鏈條的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，無論車輛的使用情況如何，定期檢查鏈條的狀態(tài)都是非常必要的。

總之，汽車鏈條的更換周期受到多種因素的影響，并沒有一個(gè)絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)。車主朋友們需要根據(jù)自己車輛的實(shí)際使用情況，定期對(duì)鏈條進(jìn)行檢查，在必要的時(shí)候及時(shí)更換，這樣才能確保車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全與車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）