自動駕駛 L0 級意味著車輛沒有任何自動駕駛功能，全程都依靠駕駛員人工操作。在這一等級中，轉(zhuǎn)向、制動、油門等車輛的每一項動作，都由駕駛員自主判斷并下達(dá)指令，車輛只是忠實執(zhí)行。駕駛員需時刻留意路況，憑借自身經(jīng)驗與判斷來應(yīng)對各種情況。這就如同一場獨奏，駕駛員既是指揮，也是演奏者，獨自完成整個駕駛樂章，是最純粹、最傳統(tǒng)的駕駛狀態(tài) 。

定速巡航并不屬于自動駕駛范疇，即便開啟定速巡航，車輛也不會依據(jù)實際路況自動調(diào)整速度，依然要靠駕駛員時刻關(guān)注四周，靈活應(yīng)對。而轉(zhuǎn)向助力、制動輔助等汽車電子控制系統(tǒng)的輔助功能，僅僅是讓駕駛操作變得更為輕松，卻無法確保車輛安全行駛。

在L0級駕駛模式下，自動緊急剎車系統(tǒng)（AEB）、車道偏移警告系統(tǒng)（LDA）以及智能路線規(guī)劃功能都是不存在的。這意味著駕駛員必須自己時刻保持警惕，主動觀察車道情況，提前規(guī)劃行駛路線。稍有疏忽，就可能出現(xiàn)意外狀況。

L0級與其他級別的自動駕駛有著本質(zhì)區(qū)別。其他級別或多或少都有自動駕駛功能輔助，能在一定程度上減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)，提升行車安全性。然而L0級沒有這些“幫手”，所有責(zé)任都沉甸甸地落在駕駛員一人肩上。

目前，L0級自動駕駛在汽車市場上并不多見，主要應(yīng)用于測試和研究階段，在出租車、公交車、軍事或工業(yè)領(lǐng)域還能看到它的身影，但尚未在私人汽車領(lǐng)域廣泛普及。

總之，自動駕駛L0級是最基礎(chǔ)、最原始的駕駛形態(tài)，代表著傳統(tǒng)的駕駛方式。雖然沒有先進(jìn)的自動駕駛技術(shù)輔助，但卻能讓駕駛員充分體驗純粹的駕駛樂趣，同時也對駕駛員的技能和專注度提出了更高要求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）