汽車使用空調會增加油耗。因為開啟空調時，壓縮機需消耗發(fā)動機輸出功率，空調壓縮機由發(fā)動機直接驅動，其運轉會增加發(fā)動機阻力使轉速上升，進而增加油耗。而且空調風量越大、設定溫度越低，車廂內外溫差越大，空調系統負荷越大，發(fā)動機需燃燒更多燃油補給。總之，汽車使用空調會因多種因素導致油耗有所增加 。

具體來說，當我們開啟汽車空調時，空調壓縮機的電離合器會吸附，壓縮機開始工作，這一過程直接增加了發(fā)動機的功率需求。通常情況下，汽車空調大約會占據發(fā)動機功率的 20%。以一輛百公里油耗 10 升的汽車為例，開啟空調后，油耗大約會增加 2 升左右。不同排量的車型，開空調后的油耗表現也有所差異，一般 6L 以下的車子開空調后，動力受影響相對更明顯，油耗增加的幅度也可能更大。

在不同的季節(jié)，汽車使用空調對油耗的影響也不盡相同。夏季開啟制冷空調時，無疑會消耗更多燃油，因為制冷需要壓縮機持續(xù)高強度工作。而冬季制熱，在發(fā)動機達到正常工作溫度后，一般不會額外增加油耗，這是因為此時的暖風主要是利用發(fā)動機產生的余熱。不過，如果在發(fā)動機溫度還較低時就開啟制熱，發(fā)動機為了維持正常運轉和提供制熱所需能量，就需要額外燃燒燃油，從而導致油耗增加。

另外，貨車開空調一小時油耗大約會增加 1 - 2 升，具體的油耗增量會受到空調設置溫度、環(huán)境溫度以及空調壓縮機功率大小等因素的影響?？照{設置溫度越低、環(huán)境溫度越高、空調壓縮機功率越大，油耗的增加量也就越大。

了解了汽車使用空調增加油耗的原理和影響因素后，我們可以通過一些方法來降低因使用空調而帶來的額外油耗。比如，在汽車啟動初期，先打開外循環(huán)并開窗通風至少五分鐘，排出車內的熱空氣；調整空調風口朝上吹，利用冷空氣下沉的原理，讓車內更快降溫；在車速低于 80 公里/小時的時候，可以適當開窗通風，與空調交替使用，減少空調的使用時間；停車前 5 分鐘關閉空調，避免發(fā)動機在停車時仍為空調運行提供動力等。

總之，汽車使用空調確實會增加油耗，但通過我們合理的使用和一些節(jié)能技巧，能夠在享受舒適駕乘環(huán)境的同時，盡可能地降低油耗，達到節(jié)能環(huán)保的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）