寶馬車行駛時(shí)抖動，原因涵蓋多個(gè)方面。發(fā)動機(jī)缺缸、節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多、汽車整體積碳嚴(yán)重等，都會影響發(fā)動機(jī)正常工作進(jìn)而導(dǎo)致抖動；點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，像火花塞跳火不佳、點(diǎn)火線有問題，也會引發(fā)此現(xiàn)象；進(jìn)氣壓力傳感器故障、節(jié)氣門臟污也可能是誘因；此外，輪胎動平衡、四輪定位、懸掛系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)與變速箱連接、剎車系統(tǒng)等出現(xiàn)問題，同樣會讓車輛行駛時(shí)抖動。

先來說說發(fā)動機(jī)相關(guān)的原因。發(fā)動機(jī)缺缸是一個(gè)不可忽視的因素，這往往和點(diǎn)火線圈故障脫不了干系。當(dāng)點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題，無法正常為火花塞提供足夠的能量時(shí)，火花塞就難以順利點(diǎn)燃混合氣，導(dǎo)致某個(gè)氣缸無法正常工作，車輛自然會出現(xiàn)抖動。而且，要是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，尤其是在怠速狀態(tài)下，抖動會格外明顯。積碳就如同發(fā)動機(jī)里的“頑疾”，過多的積碳不僅會吸附噴油嘴噴出的汽油，讓進(jìn)入氣缸的混合氣濃度發(fā)生變化，影響燃燒效果，還會導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)、進(jìn)氣不足，火花塞跳火困難，使得發(fā)動機(jī)的動力輸出變得不穩(wěn)定，抖動也就隨之而來。

節(jié)氣門和噴油嘴積碳過多也是常見的原因。節(jié)氣門就像是發(fā)動機(jī)的“咽喉”，當(dāng)它太臟時(shí)，會出現(xiàn)關(guān)閉不嚴(yán)或者怠速步進(jìn)電機(jī)卡滯的情況，進(jìn)而造成車輛抖動。噴油嘴積碳后，噴出的汽油會被積碳大量吸附，使得進(jìn)入發(fā)動機(jī)參與燃燒的混合氣過稀，發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)就會受到影響，抖動也就不可避免。

再看看點(diǎn)火系統(tǒng)?；鸹ㄈ鳛辄c(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦積碳嚴(yán)重，打火效果就會大打折扣。嚴(yán)重時(shí)，氣缸甚至無法正常工作，車輛抖動劇烈。除了火花塞積碳，點(diǎn)火線圈和高壓導(dǎo)線的工作情況也至關(guān)重要。要是它們出現(xiàn)故障，無法正常傳遞點(diǎn)火能量，同樣會導(dǎo)致火花塞跳火不好，影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，引起抖動。

進(jìn)氣壓力傳感器也不容忽視。如果它的數(shù)值錯誤或者工作不良，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)控制單元接收到錯誤的信號，從而無法準(zhǔn)確控制噴油量和點(diǎn)火時(shí)間，使得發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

除了發(fā)動機(jī)和相關(guān)系統(tǒng)，車輛的底盤部分同樣可能導(dǎo)致行駛抖動。輪胎動平衡問題是比較常見的。輪胎在使用過程中，由于磨損、氣壓不足或者損傷等原因，會導(dǎo)致平衡失準(zhǔn)。當(dāng)輪胎平衡失準(zhǔn)后，汽車在行駛過程中就會產(chǎn)生異常震動。四輪定位的參數(shù)如車輪外傾角、前束等如果不準(zhǔn)確，車輛在行駛時(shí)也會出現(xiàn)抖動。懸掛系統(tǒng)的各個(gè)零件，像彈簧、減震器、穩(wěn)定桿等，它們的任何損壞或老化，都可能破壞車輛行駛的平穩(wěn)性，導(dǎo)致車身抖動。發(fā)動機(jī)與變速器的連接部分，比如橡膠墊磨損或松動，也會將發(fā)動機(jī)的異常震動傳遞到車身，引起抖動。另外，剎車系統(tǒng)方面，剎車片磨損不均或者剎車盤變形等問題，在剎車時(shí)會導(dǎo)致車身產(chǎn)生異常震動，影響行駛的穩(wěn)定性。

總之，寶馬車行駛時(shí)抖動是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及發(fā)動機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)以及底盤多個(gè)方面。當(dāng)車輛出現(xiàn)抖動情況時(shí)，需要專業(yè)人員進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，準(zhǔn)確找出問題所在，才能讓車輛恢復(fù)良好的行駛狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）