啟動(dòng)后方向盤會(huì)震動(dòng)，原因是多方面的。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多，會(huì)影響啟動(dòng)時(shí)的混合氣濃度，致使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)傳遞到方向盤；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞等工作不良也會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化同樣會(huì)導(dǎo)致震動(dòng)傳到方向盤。此外，剎車盤和剎車片、輪胎、半軸、轉(zhuǎn)向助力油等方面有問題，也可能讓方向盤在啟動(dòng)后震動(dòng) 。

首先，剎車盤和剎車片若出現(xiàn)故障，是會(huì)導(dǎo)致方向盤震動(dòng)的。在日常駕駛中，頻繁且大力地踩剎車，容易使剎車盤和剎車片過度磨損、發(fā)熱，進(jìn)而發(fā)生變形。一旦它們出現(xiàn)問題，車輛啟動(dòng)后，尤其是在制動(dòng)過程中，這種異常就會(huì)通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤，引起明顯的抖動(dòng) 。

輪胎方面的狀況也不容小覷。如果經(jīng)常行駛在路況較差的道路上，輪胎很可能會(huì)受到強(qiáng)烈沖擊而發(fā)生變形，或者在長(zhǎng)期使用后失去平衡。要知道，輪胎作為車輛與地面直接接觸的部件，它的狀態(tài)直接影響著行駛的穩(wěn)定性。當(dāng)輪胎出現(xiàn)上述問題時(shí)，啟動(dòng)后輪胎高速旋轉(zhuǎn)，其產(chǎn)生的抖動(dòng)就會(huì)順著懸掛系統(tǒng)等傳遞至方向盤，讓駕駛者能清晰感受到震動(dòng) 。

半軸的異常同樣會(huì)造成方向盤抖動(dòng)。在駕駛過程中，若經(jīng)常將方向盤打死，半軸就會(huì)受到較大沖擊，久而久之可能會(huì)發(fā)生變形、失去平衡。這樣一來，車輛啟動(dòng)后半軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的不穩(wěn)定，便會(huì)導(dǎo)致方向盤出現(xiàn)震動(dòng)現(xiàn)象 。

發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況對(duì)方向盤震動(dòng)也有著重要影響。比如，當(dāng)開啟空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷會(huì)顯著增加，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，這種抖動(dòng)就會(huì)通過發(fā)動(dòng)機(jī)與車身的連接部件傳遞到方向盤上。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)支架若出現(xiàn)問題，像內(nèi)部橡膠件開裂等，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)固定不牢，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)更容易傳遞到方向盤 。

轉(zhuǎn)向助力油問題也不容忽視。經(jīng)常打死方向盤，會(huì)使轉(zhuǎn)向助力油受到?jīng)_擊，產(chǎn)生氣泡甚至失去壓力。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)失去穩(wěn)定的助力支持，方向盤在啟動(dòng)后就可能出現(xiàn)抖動(dòng)的情況 。

轉(zhuǎn)向機(jī)和底盤同樣可能是罪魁禍?zhǔn)?。車輛常行駛在顛簸的爛路上，轉(zhuǎn)向機(jī)容易受到?jīng)_擊而磨損，進(jìn)而失去原有的精度，引發(fā)方向盤抖動(dòng)；底盤若因頻繁受到?jīng)_擊而變形、失去平衡，也會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)后方向盤震動(dòng) 。

總之，啟動(dòng)后方向盤震動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車、輪胎、轉(zhuǎn)向等多個(gè)系統(tǒng)。如果發(fā)現(xiàn)方向盤出現(xiàn)異常震動(dòng)，建議及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，找出具體原因并進(jìn)行相應(yīng)的維修處理，以確保行車安全與駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）