從 D 擋換到 N 擋一般情況下不需要踩剎車，可以直接切換。在日常駕駛中，諸如臨時停車、等紅綠燈時，都能直接從 D 擋順滑切換到 N 擋。不過，在一些特殊場景下需多加留意。比如在加速過程中切換，要先松開油門，防止發(fā)動機空轉(zhuǎn)。而且行駛中直接從 D 擋拉到 N 擋，部分車輛因安全設(shè)計會有限制?？傊?，多數(shù)時候雖無需踩剎車，但特殊情況要謹(jǐn)慎操作 。

當(dāng)車輛處于低速行駛狀態(tài)或者快要停車時，從D擋到N擋的切換能夠較為順暢地進(jìn)行。然而，如果是在高速行駛過程中，此時進(jìn)行D擋到N擋的切換，情況就截然不同了。高速行駛下突然切換到N擋，極有可能造成車輛的頓挫感，這不僅會讓駕乘人員感到不適，更重要的是，它會干擾變速箱內(nèi)部的油路和動力系統(tǒng)。長此以往，變速箱內(nèi)部的齒輪和油泵會出現(xiàn)早期磨損的情況，進(jìn)而影響整個變速箱的使用壽命，增加后期的維修成本。

另外，在停車或者車輛處于斜坡停留時，從D擋切換到N擋不踩剎車的話，車輛很可能出現(xiàn)溜車的危險狀況。一旦溜車，就極有可能引發(fā)意外事故，對車輛和人員安全都造成嚴(yán)重威脅。所以在準(zhǔn)備停車時，踩剎車是必不可少的操作，以確保車輛能夠穩(wěn)穩(wěn)地停下，避免不必要的風(fēng)險。

而加速時從D擋切換到N擋，如果不松開油門，發(fā)動機就會出現(xiàn)空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。發(fā)動機空轉(zhuǎn)對發(fā)動機本身是非常不利的，這會使發(fā)動機內(nèi)部的部件承受額外的壓力和磨損，降低發(fā)動機的性能和可靠性。所以在這種情況下，一定要先松開油門，再進(jìn)行D擋到N擋的切換。

此外，空檔滑行也是需要特別注意的一點?？諜n滑行可能導(dǎo)致車輛熄火，一旦車輛熄火，剎車系統(tǒng)的作用就會大大降低，甚至可能導(dǎo)致車子失控。同時，空檔滑行還會損害變速箱，比如油壓降低，使得摩擦片潤滑不足，加劇摩擦片的磨損，縮短變速箱的使用壽命，嚴(yán)重的話甚至?xí)苯訐p壞變速箱。

綜上所述，雖然從D擋換到N擋在大多數(shù)情況下不需要踩剎車，但我們必須充分了解各種特殊情況，謹(jǐn)慎操作。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不僅是對車輛的愛護(hù)，更是保障自身和他人行車安全的關(guān)鍵。在每一次換擋操作時，都多一份留意，讓駕駛更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）