途銳的百公里加速時(shí)間因車(chē)型和發(fā)動(dòng)機(jī)不同而有所差異，2.0T 252 馬力 L4 車(chē)型約 6.8 秒，3.0T 340 馬力 V6 車(chē)型約 5.9 秒 ，3.0T 320 馬力 V6 車(chē)型約 7 秒。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩大小、變速箱傳動(dòng)效率以及車(chē)輛推重比等，都會(huì)對(duì)加速時(shí)間產(chǎn)生影響。不同動(dòng)力組合賦予了途銳多樣的性能表現(xiàn)，以滿足不同消費(fèi)者對(duì)速度與激情的追求 。

具體來(lái)說(shuō)，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的途銳車(chē)型，如2022款 2.0TSI領(lǐng)航特別版、2022款 2.0TSI銳尚版等，憑借2.0T 245馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，在百公里加速測(cè)試中，用時(shí)約6.8秒。這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型中屬于中規(guī)中矩，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)較為平穩(wěn)且有力的加速體驗(yàn)，無(wú)論是城市道路的起步超車(chē)，還是高速路上的再加速，都能輕松應(yīng)對(duì)。

而3.0T 340馬力V6發(fā)動(dòng)機(jī)的途銳車(chē)型，像是2022款 3.0TSI銳尊版、2022款 3.0TSI銳享版經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝以及2022款 3.0TSI銳享版曜黑運(yùn)動(dòng)套裝等，其百公里加速時(shí)間僅需5.9秒。這一成績(jī)相當(dāng)出色，意味著車(chē)輛在起步瞬間就能爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力，迅猛的推背感會(huì)讓駕駛者深刻感受到速度的魅力。在賽道上，這樣的加速能力能夠讓途銳在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到較高的時(shí)速，展現(xiàn)出優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)性能。

至于3.0T 320馬力V6車(chē)型，以2018款 3.0TSI榮耀典藏版、2017款 3.0TSI行政版為代表，百公里加速時(shí)間約7秒。雖然相較于3.0T 340馬力V6車(chē)型稍慢一些，但依然能夠?yàn)轳{駛者提供充沛的動(dòng)力，滿足日常駕駛中的各種動(dòng)力需求。

從影響因素來(lái)看，扭矩越大，車(chē)輛加速越快，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩更大，所以在加速上更具優(yōu)勢(shì)；變速箱傳動(dòng)效率方面，雖然途銳匹配的手自一體（AT）變速箱傳動(dòng)效率不是最高的，但也能較好地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車(chē)輪；推重比上，馬力與汽車(chē)重量的比值越大加速越快，不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身重量的搭配不同，也使得百公里加速時(shí)間有所差異 。

總之，途銳豐富的動(dòng)力版本和多樣的百公里加速時(shí)間，為消費(fèi)者提供了多元的選擇空間。無(wú)論是追求日常駕駛的平穩(wěn)舒適，還是渴望體驗(yàn)賽道般的激情速度，都能在途銳的眾多車(chē)型中找到適合自己的那一款。這種全方位的性能覆蓋，也讓途銳在豪華SUV市場(chǎng)中擁有了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）