日產 cefivo 即日產風度，是一款已停產的中型豪華轎車。它曾在市場上留下濃墨重彩的一筆，歷經 A31、A32、A33 三代車型。該車核載 5 人，軸距 2750 毫米，提供 2.0 升和 3.0 升 V6 自然吸氣發(fā)動機選擇。第一代 A31 與戰(zhàn)神 GTR - 32 共享平臺，第二代 A32 有“全球靜音王”美譽，第三代 A33 與 Infiniti 設計同源，2005 年它停產并由天籟取而代之 。

在車身尺寸方面，日產風度長4930毫米，寬1780毫米，高1435毫米，這樣的規(guī)格賦予了它較為寬敞的內部空間，能夠為駕乘者帶來舒適的體驗。

動力系統(tǒng)一直是日產風度的一大亮點。其2.0升V6自然吸氣發(fā)動機，最大馬力可達140馬力，最大扭矩179牛米，最大功率轉速在6400轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘，并匹配4AT變速箱；而3.0升V6自然吸氣發(fā)動機更是表現(xiàn)出色，最大馬力200馬力，最大扭矩271牛米，最大功率轉速和最大扭矩轉速分別為6400轉每分鐘和3600轉每分鐘，同樣匹配4AT變速箱。特別是3.0型還配備了具有可變吸氣系統(tǒng)的VQ30DE發(fā)動機，動力輸出線性，讓駕駛者能感受到源源不斷的動力。

外觀設計上，日產風度cefiro采用了更具現(xiàn)代感的橫式防護格柵，這種設計突顯了時尚動感氣息。配合新款的組合尾燈，為車輛的尾部增添了不少精致感。3.0型號獨有的17英寸新鋁合金六幅輪圈，不僅造型美觀，還提升了車輛的整體氣質。車身的“vip”徽章，則彰顯了其獨特的身份地位。

在日產的發(fā)展歷程中，風度cefiro意義非凡。它誕生于上世紀80年代末90年代初，是日產全球化戰(zhàn)略的一部分。其中A32作為中型豪華車，在日產家族歷史上承上啟下，實現(xiàn)了從半機械半電子到完全電子化的轉變，電腦系統(tǒng)也升級到OBD II階段。值得一提的是，第四代日產Maxima在日本被稱為Cefiro，于1994年至1999年間生產，配備3.0升V6發(fā)動機，1996年款還作為英菲尼迪I30在北美推出。

此外，日產風度還曾作為首個排放合格的進口車型，尾氣達歐洲2000年（北京2004年）排放標準，憑借這一優(yōu)勢，銷售成績名列前茅。

總的來說，日產風度cefivo憑借其獨特的設計、出色的動力以及在技術發(fā)展上的貢獻，成為了日產汽車歷史上一款經典且令人難以忘懷的車型，雖然它已停產，但在汽車愛好者心中留下了深刻的印記 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）