儀表盤(pán)上的SVS是發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈，意味著車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)或自動(dòng)變速箱可能出現(xiàn)了問(wèn)題。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)周邊布滿(mǎn)了諸多電子系統(tǒng)與傳感器，運(yùn)行時(shí)傳感器會(huì)將數(shù)據(jù)傳遞給ECU ，一旦傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)或電子系統(tǒng)出現(xiàn)損壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)作，SVS燈便會(huì)亮起。無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車(chē)，SVS燈亮起都不容忽視，應(yīng)盡快前往專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)檢查維修 。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車(chē)而言，SVS燈亮起基本指向發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障。要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的“心臟”，其正常運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)乎車(chē)輛的動(dòng)力輸出與行駛安全。在發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜的運(yùn)行體系中，哪怕是一個(gè)小小的傳感器出現(xiàn)偏差，都可能引發(fā)連鎖反應(yīng)。例如，空氣濾清器不干凈，會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，影響燃油與空氣的混合比例，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，進(jìn)而觸發(fā)SVS燈亮起。又或者供油提前角出現(xiàn)問(wèn)題，這會(huì)直接影響噴油的時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作節(jié)奏被打亂，同樣可能致使SVS燈報(bào)警。

而自動(dòng)擋汽車(chē)的情況則更為復(fù)雜一些，SVS燈亮起既可能是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，也可能是自動(dòng)變速箱出現(xiàn)狀況。自動(dòng)變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)精密，眾多的電磁閥、傳感器以及復(fù)雜的液壓控制系統(tǒng)協(xié)同工作，確保車(chē)輛能夠平順換擋。一旦TCU（變速箱控制單元）檢測(cè)到自動(dòng)變速箱有故障，如變速箱油的油壓異常、換擋執(zhí)行元件出現(xiàn)磨損等，SVS燈也會(huì)毫不留情地亮起。

SVS燈亮起的原因多種多樣。燃油濾清器濾芯有水滲入，這會(huì)影響燃油的正常輸送，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，使SVS燈亮起；燃油濾清器線(xiàn)束進(jìn)水接觸不良，信號(hào)傳輸受阻，也會(huì)引發(fā)故障燈報(bào)警；電腦板歷史故障數(shù)據(jù)太多，這可能干擾了ECU對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的準(zhǔn)確判斷，從而觸發(fā)SVS燈；發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、活塞和氣缸套出現(xiàn)問(wèn)題、后處理OBD故障等，都可能成為SVS燈亮起的“導(dǎo)火索”。

當(dāng)SVS燈亮起時(shí)，不要驚慌失措。如果車(chē)輛還能正常行駛，可以緩慢地將車(chē)開(kāi)到附近的4S店或者專(zhuān)業(yè)維修廠(chǎng)。要是車(chē)輛能夠啟動(dòng)，不妨先關(guān)閉電源，然后再次打火進(jìn)行自檢。倘若自檢后SVS燈熄滅，那么可以暫時(shí)繼續(xù)行駛，但必須盡快前往維修店進(jìn)行全面檢查；要是SVS燈再次亮起或者開(kāi)始閃爍，這很可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)存在較為嚴(yán)重的問(wèn)題，此時(shí)應(yīng)立即停車(chē)，聯(lián)系專(zhuān)業(yè)救援，切不可強(qiáng)行駕駛，以免造成更嚴(yán)重的損壞。

總之，汽車(chē)儀表盤(pán)上的SVS燈是一個(gè)重要的“警示員”，它的亮起絕非無(wú)的放矢。作為車(chē)主，我們要重視這個(gè)信號(hào)，及時(shí)檢查維修，讓車(chē)輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，確保行車(chē)的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）