剎車時發(fā)出刺耳聲音，原因多樣復雜。新車及新剎車片磨合階段，可能因硬點等因素產(chǎn)生此類聲響，磨合后或會消失；剎車片磨損到一定程度，報警系統(tǒng)會發(fā)出尖銳提示音；剎車盤磨損嚴重，其凸起與剎車片邊緣摩擦也會發(fā)聲；此外，剎車盤硬度不同致磨損不均、組件沾灰塵、有異物進入剎車盤與剎車片間等，都可能讓剎車時出現(xiàn)刺耳聲。

先來說說新車及新剎車片磨合的情況。在這個階段，就如同兩個初來乍到的伙伴，還沒有完全適應彼此的“節(jié)奏”。新車剎車皮有時會存在硬點，這些硬點就像是磨合過程中的“小阻礙”，當剎車盤與剎車片相互摩擦經(jīng)過這些硬點時，刺耳的聲音便隨之而來。不過不用擔心，通常磨過硬點之后，這種響聲會自行消失。要是覺得這種聲音實在惱人，也可以使用打磨器輕輕打磨新剎車片邊緣，讓摩擦出刺耳響聲的部位變得平整一些，如此一來，摩擦聲便會相應減少。

再談談剎車片磨損的問題。剎車片就如同汽車剎車系統(tǒng)的“衛(wèi)士”，時刻守護著行車安全。當它磨損到一定程度時，報警系統(tǒng)就會發(fā)揮作用，發(fā)出尖銳的聲音來提醒你是時候為愛車更換剎車片了。這可不是小事，如果忽視這個提醒繼續(xù)駕駛，可能不僅會導致剎車盤報廢，更嚴重的是，會極大地影響剎車性能，甚至出現(xiàn)剎車失靈的危險情況。一般來說，新車剎車皮厚度大約在1.5厘米左右，當剩余厚度只有原始厚度三分之一左右時，車主朋友們就要增加自檢頻率，并提前做好更換的準備了。需要注意的是，部分車型需要拆卸輪胎才能檢查剎車皮的厚度哦。

剎車盤磨損嚴重也是導致剎車異響的常見原因。剎車盤經(jīng)過長時間的使用，可能會出現(xiàn)磨損過度的情況。此時，剎車片邊緣與剎車盤凸起部分相互摩擦，刺耳的聲音便會此起彼伏。面對這種狀況，有兩種解決辦法，要么打磨剎車片邊緣，讓它與剎車盤的接觸更“和諧”；要么直接更換剎車盤，讓剎車系統(tǒng)恢復到良好的工作狀態(tài)。

剎車盤硬度不同也會引發(fā)問題。由于剎車盤的硬度存在差異，在使用過程中就容易出現(xiàn)磨損不均勻的現(xiàn)象，進而發(fā)出聲響。如果是剎車盤上的硬點在作祟，車主們可以嘗試倒車行駛來解決。具體操作是將車速控制在5公里左右，連續(xù)踩幾次剎車，這樣或許就能消除那些讓人頭疼的硬點。

此外，一些看似不起眼的小狀況也可能導致剎車異響。比如組件沾了灰塵，或者有異物進入了剎車盤與剎車片之間。這些小小的“搗亂分子”會破壞剎車系統(tǒng)原本的平靜，讓剎車時出現(xiàn)刺耳的聲音。就像鞋子里進了沙子，走路時會不舒服一樣，剎車系統(tǒng)里有了這些異物，工作起來自然也會“抗議”。

當發(fā)現(xiàn)剎車時發(fā)出刺耳聲音，一定要認真排查原因。無論是新車磨合的小插曲，還是剎車片、剎車盤磨損等較為嚴重的問題，都不能掉以輕心。要知道，剎車系統(tǒng)關乎行車安全，定期檢查維護剎車系統(tǒng)，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，才能讓我們的出行更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）