別克威朗的最小離地間隙因車型版本以及是否滿載而有所不同，一般在90mm - 130mm 。最小離地間隙指汽車滿載時，除車輪外最低點與路面的距離，它關(guān)乎汽車越過障礙物的能力?？蛰d時，間隙數(shù)值相對較高，能應(yīng)對一些小起伏；滿載時降低，保障車輛穩(wěn)定性。不同數(shù)據(jù)反映出威朗在不同工況下的適應(yīng)能力，為消費者出行提供便利。

具體來說，威朗在空載時最小離地間隙可達(dá)110mm左右，這一高度讓車輛在日常城市道路行駛中，面對一些不太明顯的路面凸起、減速帶等障礙時，能夠較為輕松地通過，減少了底盤刮擦的風(fēng)險，為車主的駕駛帶來了一份安心。

而當(dāng)車輛處于滿載狀態(tài)時，別克威朗的最小離地間隙大約在90mm 。雖然相比空載有所降低，但這一設(shè)計是經(jīng)過精心考量的。較低的離地間隙有助于降低車輛的重心，使得車輛在高速行駛或者轉(zhuǎn)彎時，能夠保持更好的穩(wěn)定性，減少側(cè)傾的可能性，提升駕乘的安全性與舒適性。

此外，威朗PRO車型最小離地間隙為130毫米，相較于普通版本在通過性方面有著一定優(yōu)勢。這意味著威朗PRO在面對一些更為復(fù)雜的路況，例如輕度的坑洼路面、不平整的鄉(xiāng)間小道時，能夠比其他版本更好地應(yīng)對，展現(xiàn)出更強(qiáng)的適應(yīng)能力。

綜上所述，別克威朗不同狀態(tài)和版本下的最小離地間隙，是別克工程師在車輛通過性、穩(wěn)定性以及實用性等多方面綜合權(quán)衡的結(jié)果。這樣的設(shè)計使得威朗無論是在平坦的城市街道，還是偶爾涉足的非鋪裝路面，都能夠展現(xiàn)出良好的性能表現(xiàn)，滿足消費者多樣化的出行需求，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）