吉利博越的百公里油耗因車型、駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同，大致在 5.8 - 10L 左右。比如 2.0L 手動(dòng)擋車型，高速平穩(wěn)行駛百公里油耗 7L 以下，擁堵路況不低于 10L ，實(shí)測(cè)約 9.5L ；1.8T 自動(dòng)擋在特定條件下平均油耗 9.5L/100km 。而實(shí)測(cè)城市工況油耗 6.4L/100km ，綜合工況 6.1L/100km ，高速工況 5.8L/100km ?？梢?jiàn)實(shí)際油耗很難有固定數(shù)值 。

具體來(lái)看，2.0L手動(dòng)擋的吉利博越，在高速上如同靈動(dòng)的飛鳥(niǎo)，平穩(wěn)前行時(shí)，油耗能控制在令人欣喜的百公里7L以下。此時(shí)，車輛的動(dòng)力輸出流暢，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契，風(fēng)阻系數(shù)也在合理范圍內(nèi)，使得燃油能夠高效利用，每一滴油都化作前進(jìn)的動(dòng)力。然而，一旦進(jìn)入擁堵路況，就像陷入泥沼的馬車，頻繁的啟停、緩慢的車速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)不得不更多地做功，油耗自然就不低于百公里10L了，實(shí)測(cè)的9.5L油耗也反映出這款車在不同路況下的油耗差異。

1.8T自動(dòng)擋的博越，在不開(kāi)空調(diào)、全程ECO模式這種較為理想的條件下，行駛121.8km，平均車速28.7km/h，平均油耗達(dá)到9.5L/100km 。ECO模式就像是給車輛開(kāi)啟了節(jié)能護(hù)盾，它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量、變速箱的換擋邏輯等進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，盡可能地減少不必要的能量損耗，不過(guò)即便在這樣的模式下，實(shí)際油耗也受到諸多因素影響。而且，儀表盤(pán)顯示的油耗往往與實(shí)際結(jié)果存在差距，參考意義有限。

城市工況下，博越實(shí)測(cè)油耗為6.4L/100km。城市中紅綠燈眾多、行人車輛穿梭，車輛頻繁加減速，這對(duì)油耗的影響較大。但博越憑借著自身良好的動(dòng)力調(diào)校和先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)，在這樣復(fù)雜的環(huán)境中，依然能保持相對(duì)較低的油耗。綜合工況油耗為6.1L/100km，這是綜合了城市、郊區(qū)等多種路況得出的數(shù)據(jù)，更能反映車輛在日常使用中的平均油耗水平。高速工況下，博越更是展現(xiàn)出它的節(jié)能優(yōu)勢(shì)，油耗低至5.8L/100km，穩(wěn)定的車速、較少的阻力，讓車輛在高速上盡情釋放節(jié)能潛能。

總之，吉利博越的油耗是一個(gè)受多種因素交織影響的變量。不同的車型配置有著不同的油耗表現(xiàn)，各種路況和駕駛習(xí)慣更是讓油耗數(shù)據(jù)上下波動(dòng)。不過(guò)，無(wú)論油耗如何變化，博越都在以自己的方式，適應(yīng)著不同的出行需求，為車主提供多樣化的駕駛體驗(yàn)，在節(jié)能與性能之間努力尋找著平衡 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）