行車記錄儀接 ACC 通常不會消耗電瓶。因為 ACC 是在車輛開啟電源時才為行車記錄儀供電，車輛熄火后就停止供電，如此一來，一般不會出現(xiàn)讓電瓶虧電的情況。不過，若希望實現(xiàn)停車監(jiān)控而連接常電，就可能出現(xiàn)虧電現(xiàn)象。而且若行車記錄儀沒有內(nèi)置電瓶低壓保護(hù)功能，虧電風(fēng)險也會增加。所以，接 ACC 大多時候沒問題，但也要留意相關(guān)細(xì)節(jié) 。

具體而言，當(dāng)行車記錄儀連接到ACC時，其供電狀態(tài)與車輛的啟動狀態(tài)緊密相連。在車輛點火啟動的瞬間，ACC電路接通，行車記錄儀開始正常工作，記錄行車過程中的各種情況；而當(dāng)車輛熄火后，ACC電路隨即斷開，行車記錄儀也就停止工作，不再從電瓶獲取電力。這種供電模式就像是給行車記錄儀設(shè)定了一個“工作時鐘”，與車輛的使用時段相匹配，極大地避免了電瓶不必要的電量損耗。

然而，事情并非絕對。如果用戶想要讓行車記錄儀在車輛熄火后依然能夠進(jìn)行停車監(jiān)控，那就需要將其連接到常電。常電，簡單來說，就是無論車輛處于何種狀態(tài)，始終保持通電的電路。當(dāng)行車記錄儀接入常電后，它就如同一個不停運轉(zhuǎn)的“小機器”，持續(xù)從電瓶獲取電力。在這種情況下，如果行車記錄儀本身沒有內(nèi)置電瓶低壓保護(hù)功能，隨著時間的推移，電瓶的電量會逐漸被消耗，最終導(dǎo)致虧電。一旦電瓶虧電，車輛可能無法正常啟動，給車主帶來諸多不便。

此外，還存在一個容易被忽視的細(xì)節(jié)，那就是目前市面上多數(shù)行車記錄儀并沒有可靠的低電壓保護(hù)功能，很多時候是依靠電線的低壓模塊來實現(xiàn)一定程度的保護(hù)，但這種保護(hù)機制并不十分靠譜。所以，即使行車記錄儀連接的是ACC，在一些特殊情況下，比如車輛長期閑置，電瓶本身電量處于較低水平時，也不能完全排除虧電的可能性。

綜上所述，行車記錄儀接ACC在正常使用情況下通常不會消耗電瓶，能夠保障電瓶的電量穩(wěn)定，為車輛的正常啟動和運行提供有力支持。但如果有停車監(jiān)控的需求或者在一些特殊狀況下，就需要謹(jǐn)慎考慮電瓶虧電的風(fēng)險。在安裝行車記錄儀時，車主應(yīng)充分了解相關(guān)知識，根據(jù)自身需求做出合理的選擇，并盡可能選擇帶有可靠電瓶低壓保護(hù)功能的設(shè)備，以確保車輛和行車記錄儀都能穩(wěn)定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）