駕駛長(zhǎng)安 CS75 時(shí)，不需要手動(dòng)關(guān)閉上坡輔助功能。該功能會(huì)依據(jù)特定條件自動(dòng)啟動(dòng)與關(guān)閉，啟動(dòng)需車輛處于靜止、停在坡度約 7%或更大的坡道上、檔位與坡道方向一致等。而當(dāng)在上坡時(shí)，駕駛員保持制動(dòng)踏板壓力且不踩加速踏板，此功能便會(huì)自動(dòng)終止；系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員的起動(dòng)意圖后，制動(dòng)壓力也會(huì)立即降低，以此靈活適應(yīng)駕駛需求。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，穩(wěn)穩(wěn)地停在坡度至少達(dá)到 7%的斜坡之上，并且檔位與坡道方向協(xié)調(diào)一致（車輛面向上坡道時(shí)處于前進(jìn)檔，背朝上坡道時(shí)處于倒檔 ），上坡輔助系統(tǒng)便會(huì)悄然啟動(dòng)。一旦車輛制動(dòng)停下，此時(shí)若您松開(kāi)剎車（手動(dòng)擋車型還需同時(shí)踩下離合器 ），系統(tǒng)會(huì)在 1 秒的時(shí)間內(nèi)牢牢保持制動(dòng)力，為車輛的平穩(wěn)啟動(dòng)保駕護(hù)航，有效避免溜車現(xiàn)象的發(fā)生。

而當(dāng)您不想讓上坡輔助功能發(fā)揮作用時(shí)，無(wú)需繁瑣的手動(dòng)操作。只要在上坡過(guò)程中，保持對(duì)制動(dòng)踏板的壓力，同時(shí)不觸碰加速踏板，上坡輔助功能就會(huì)自動(dòng)終止。這一設(shè)計(jì)十分貼心，充分考慮到了不同駕駛場(chǎng)景和駕駛員的多樣化需求。它能夠讓駕駛員在駕駛過(guò)程中更加專注于路況和車輛操作，而無(wú)需擔(dān)心上坡輔助功能是否需要手動(dòng)干預(yù)。

總之，長(zhǎng)安 CS75 的上坡輔助功能在啟動(dòng)和關(guān)閉方面都設(shè)計(jì)得極為智能和便捷。通過(guò)自動(dòng)啟動(dòng)與終止的機(jī)制，既為駕駛員在坡道駕駛時(shí)提供了可靠的保障，確保車輛啟動(dòng)穩(wěn)定不溜車，又能在駕駛員有其他需求時(shí)，自然地退出工作狀態(tài)，極大地提升了駕駛的便利性與安全性，為每一次的出行都增添了一份安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）