AVH自動(dòng)駐車系統(tǒng)作用顯著，能在多種場(chǎng)景下為駕駛者提供便利與安全保障。遇到紅綠燈短停時(shí)，車輛停穩(wěn)后它自動(dòng)剎住車輪，防止溜車，綠燈亮起直接加油即可起步；在上坡路段，松開制動(dòng)踏板后系統(tǒng)繼續(xù)制動(dòng)，讓駕駛員有足夠時(shí)間踩油門起步，減少溜坡影響；停車落鎖時(shí)也無(wú)需拉手剎，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成。而且還簡(jiǎn)化了自動(dòng)擋車型的操作。

在日常城市駕駛中，頻繁的紅綠燈交替是常態(tài)。AVH自動(dòng)駐車系統(tǒng)此時(shí)就如同一位貼心的助手，當(dāng)車輛穩(wěn)穩(wěn)停住后，它迅速發(fā)揮作用，將車輪牢牢剎住。這不僅避免了車輛意外溜車帶來(lái)的安全隱患，更讓駕駛者無(wú)需再手動(dòng)去拉動(dòng)手剎或者操作電子手剎。想象一下，在擁堵的路口，走走停停，有了AVH自動(dòng)駐車系統(tǒng)，你無(wú)需在每次停車時(shí)都操心手剎的操作，注意力可以更加集中在路況上，駕駛體驗(yàn)無(wú)疑變得更加輕松和從容。

而在上坡路段，AVH自動(dòng)駐車系統(tǒng)更是大顯身手。傳統(tǒng)的駕駛方式在坡起時(shí)，駕駛員需要憑借經(jīng)驗(yàn)精確地控制離合、剎車和油門，稍有不慎就可能出現(xiàn)車輛后溜的情況，這對(duì)于一些駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的人來(lái)說更是一種挑戰(zhàn)。但有了AVH自動(dòng)駐車系統(tǒng)，車輛在坡道停駐，松開制動(dòng)踏板后，系統(tǒng)會(huì)持續(xù)保持制動(dòng)狀態(tài)。這就給了駕駛員充足的時(shí)間去踩下油門踏板，從容地完成起步動(dòng)作，大大減少了溜坡帶來(lái)的沖擊和危險(xiǎn)，讓坡起變得輕而易舉。

停車落鎖環(huán)節(jié)，AVH自動(dòng)駐車系統(tǒng)同樣帶來(lái)了極大的便利。以往停車后，我們需要手動(dòng)拉上手剎，確保車輛停放安全。現(xiàn)在，有了AVH自動(dòng)駐車系統(tǒng)，這一繁瑣的步驟被省略，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎住車輪，為車輛的停放保駕護(hù)航。駕駛者只需安心下車鎖門，無(wú)需再為手剎是否拉起而擔(dān)憂。

對(duì)于自動(dòng)擋車型而言，AVH自動(dòng)駐車系統(tǒng)更是簡(jiǎn)化了操作流程。以往在停車等待時(shí)，為了確保車輛安全，我們需要頻繁地在D擋、N擋和P擋之間來(lái)回切換。而現(xiàn)在，有了AVH自動(dòng)駐車系統(tǒng)，這種頻繁的換擋操作變得不再必要。車輛可以直接停留在D擋，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成駐車動(dòng)作，既節(jié)省了時(shí)間，又減少了因頻繁換擋可能帶來(lái)的車輛磨損。

AVH自動(dòng)駐車系統(tǒng)以其多場(chǎng)景的實(shí)用功能，為駕駛者帶來(lái)了前所未有的便利。它不僅提升了駕駛過程中的安全性，減少了意外情況的發(fā)生，還極大地簡(jiǎn)化了操作流程，讓駕駛變得更加輕松、舒適。無(wú)論是應(yīng)對(duì)城市道路的復(fù)雜路況，還是日常停車的各種場(chǎng)景，AVH自動(dòng)駐車系統(tǒng)都無(wú)疑是現(xiàn)代汽車駕駛中一項(xiàng)不可或缺的實(shí)用配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）