奔馳大G發(fā)動(dòng)機(jī)有聲音，原因涵蓋多個(gè)方面，包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、機(jī)油問(wèn)題、部件松動(dòng)、皮帶及爆震等情況。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、使用不合適或變臟的機(jī)油，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出異常聲音；發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲、機(jī)爪墊、艙內(nèi)塑料件等的松動(dòng)，也會(huì)帶來(lái)聲響；發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶老化、過(guò)松或過(guò)緊會(huì)產(chǎn)生異響；而積碳過(guò)多或燃油不合格導(dǎo)致的爆震，同樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，就如同一個(gè)人呼吸道被堵塞了一部分，呼吸不暢，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)自然會(huì)發(fā)出異樣聲響。積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常燃燒過(guò)程，破壞原有的動(dòng)力輸出節(jié)奏，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生額外的噪音。而機(jī)油，作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，起著至關(guān)重要的潤(rùn)滑和散熱作用。當(dāng)使用不合適的機(jī)油，或者機(jī)油變臟后，其潤(rùn)滑性能下降，各個(gè)零部件之間的摩擦增大，這種摩擦產(chǎn)生的聲音就會(huì)傳遞出來(lái)，讓我們聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的異常聲音。

發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)也不容忽視。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，下護(hù)板螺絲一旦松動(dòng)，護(hù)板就會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)而晃動(dòng)，從而發(fā)出聲響。這就好比家里的家具螺絲松了，稍微晃動(dòng)就會(huì)嘎吱作響。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊老化也是常見(jiàn)原因之一，機(jī)爪墊就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“減震器”，老化后，它的減震功能減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動(dòng)不能被有效緩沖，就會(huì)通過(guò)車身傳遞出異常聲音。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的塑料件，比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，如果它們松動(dòng)了，在發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流沖擊和振動(dòng)下，也會(huì)發(fā)出聲音。想象一下，在一個(gè)相對(duì)封閉的空間里，有個(gè)部件松松垮垮，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)不斷晃動(dòng)碰撞，聲音自然就產(chǎn)生了。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，像助力皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶等，它們老化或者過(guò)松、過(guò)緊都會(huì)產(chǎn)生異響。皮帶在長(zhǎng)時(shí)間使用后，會(huì)出現(xiàn)磨損、老化的情況，這時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)就會(huì)發(fā)出尖銳的聲音；而過(guò)松或過(guò)緊的皮帶，在傳動(dòng)過(guò)程中也會(huì)因?yàn)槭芰Σ痪l(fā)出異常聲響。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常。這可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，或者使用了不合格的燃油。積碳過(guò)多會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃燒環(huán)境，使混合氣提前燃燒，引發(fā)爆震；燃油不合格，其抗爆性不達(dá)標(biāo)，也容易導(dǎo)致爆震現(xiàn)象的發(fā)生。爆震時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則的沖擊，從而發(fā)出異常聲音。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還和排氣系統(tǒng)密切相關(guān)。聲音產(chǎn)生的根本原因是發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣沖擊，外在表現(xiàn)是消音器。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽油和空氣的混合物在缸內(nèi)爆燃，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)每轉(zhuǎn)一周就會(huì)爆四次，沒(méi)有消聲器的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲音可以和機(jī)關(guān)槍媲美。為了讓這種聲音不那么擾民，就制造了消音器，讓四次爆炸變成相對(duì)均勻的發(fā)射。同時(shí)，消聲器會(huì)使排氣管前段產(chǎn)生一定壓力，延遲氣缸排氣，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。消聲器的材料類型、消聲器類型、共鳴器長(zhǎng)度、流量限制、排氣調(diào)節(jié)都會(huì)影響聲音效果。賽車為了加速更平穩(wěn)，減少消聲器效應(yīng)，會(huì)留下巨大的轟鳴聲。

總之，奔馳大G發(fā)動(dòng)機(jī)有聲音是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因，當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常時(shí)，我們就能更準(zhǔn)確地判斷問(wèn)題所在，及時(shí)采取相應(yīng)措施，確保車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）