汽車后輪發(fā)出金屬摩擦聲，原因多樣。剎車系統(tǒng)方面，剎車盤硬點、分離泵損壞、剎車片過度磨損等都可能引發(fā)；輪胎問題諸如氣壓低、表面有異物或磨損過度也會出現(xiàn)此聲；輪軸的軸承磨損或缺少潤滑油，懸掛系統(tǒng)部件損壞或松動，以及輪轂螺絲松動等，同樣可能致使后輪發(fā)出金屬摩擦聲。這些情況都需重視，及時排查檢修。

首先來看看剎車系統(tǒng)。剎車盤出現(xiàn)硬點是較為常見的原因之一，硬點的出現(xiàn)會讓剎車盤表面變得不規(guī)則，在剎車過程中就容易產(chǎn)生金屬摩擦聲。這種硬點可能是由于剎車盤在制造過程中工藝問題導致，也可能是長期使用后一些雜質(zhì)附著形成。而剎車分離泵一旦損壞，剎車卡鉗就無法正常與剎車盤分離，二者持續(xù)摩擦，自然會發(fā)出讓人擔憂的金屬摩擦聲，這就好比兩個人本該分開卻一直糾纏在一起，難免會產(chǎn)生“摩擦”。另外，剎車片過度磨損也是不可忽視的因素，當剎車片磨損到極限，金屬背板直接與剎車盤接觸，這種硬碰硬的摩擦，發(fā)出的聲音自然十分明顯。

輪胎方面的狀況也不容小覷。輪胎氣壓過低時，輪胎側(cè)壁會與輪轂接觸，在車輛行駛過程中，這種不正常的接觸就會產(chǎn)生金屬摩擦般的聲音。就好像一個原本充滿氣鼓鼓的氣球，氣不足了就會軟塌塌地與周圍物體產(chǎn)生不正常的摩擦。輪胎表面如果夾雜了石子等異物，隨著輪胎的轉(zhuǎn)動，異物與地面或者輪轂之間不斷摩擦，也會帶來類似金屬摩擦的聲響。要是輪胎磨損過度，表面紋路嚴重受損，不僅影響抓地力，也可能在行駛中發(fā)出異常聲音，如同人穿著鞋底磨平的鞋子走路，總會發(fā)出奇怪的動靜。

輪軸的問題同樣會引發(fā)這種現(xiàn)象。輪軸的軸承長時間使用后可能會出現(xiàn)磨損或損壞，一旦出現(xiàn)這種情況，輪軸在運轉(zhuǎn)時就會不穩(wěn)定，進而導致后輪發(fā)出金屬摩擦聲。而且，如果軸承缺少潤滑油，就像機器沒有潤滑劑一樣，各個部件之間的摩擦會加劇，聲音也就隨之而來。

懸掛系統(tǒng)也可能是“罪魁禍首”。懸掛系統(tǒng)的部件若出現(xiàn)損壞或松動，會改變輪胎與車身以及其他部件之間的正常位置關(guān)系，使得輪胎在行駛過程中與其他部件產(chǎn)生不必要的摩擦，從而發(fā)出金屬摩擦聲。想象一下，懸掛系統(tǒng)就像車輛的“骨骼”，一旦“骨骼”出了問題，各個部分之間的配合就會失常。

輪轂螺絲若出現(xiàn)松動或損壞，會使輪胎與輪轂之間的連接不穩(wěn)定，在車輛行駛時，二者之間的不正常摩擦也會導致金屬摩擦聲出現(xiàn)。這就好比房子的螺絲釘松了，房子在風吹雨打中可能就會發(fā)出奇怪的聲音。

總之，汽車后輪發(fā)出金屬摩擦聲是由多種原因造成的，涉及剎車系統(tǒng)、輪胎、輪軸、懸掛系統(tǒng)以及輪轂等多個方面。當出現(xiàn)這種情況時，車主不可掉以輕心，應及時前往專業(yè)的汽車維修店進行全面檢查和維修，確保車輛的行駛安全和正常性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）