吉利遠(yuǎn)景SUV的最小離地間隙為175mm。最小離地間隙，這一關(guān)鍵數(shù)據(jù)影響著車(chē)輛的通過(guò)性能。175mm的數(shù)值，讓遠(yuǎn)景SUV在面對(duì)一些小的坎坷、起伏路面時(shí)，能夠較為從容地通過(guò)，既避免了底盤(pán)與障礙物的碰撞，又不至于因離地間隙過(guò)大而影響穩(wěn)定性。如此設(shè)計(jì)，巧妙地在通過(guò)性與穩(wěn)定性之間尋得了平衡，為用戶(hù)帶來(lái)良好的駕乘體驗(yàn) 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)輛行駛在鄉(xiāng)村小道，可能會(huì)遇到一些散落的石塊或者不平整的坑洼，175mm的最小離地間隙能夠讓遠(yuǎn)景SUV輕松越過(guò)這些障礙，減少了因底盤(pán)刮擦而導(dǎo)致的零部件損壞風(fēng)險(xiǎn)，保障了車(chē)輛的正常行駛。

在城市出行場(chǎng)景中，有時(shí)會(huì)遇到路邊的道牙或者不規(guī)范的減速帶，吉利遠(yuǎn)景SUV憑借這一合理的離地間隙，也可以平穩(wěn)通過(guò)，不會(huì)出現(xiàn)底盤(pán)被卡住的尷尬情況，讓日常通勤更加順暢。

而且，這一最小離地間隙的設(shè)定，也充分考慮了車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)。它在保證車(chē)輛能夠有效通過(guò)復(fù)雜路況的同時(shí)，不會(huì)因?yàn)殡x地間隙不合理而破壞車(chē)輛整體的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，有助于降低風(fēng)阻，提升燃油經(jīng)濟(jì)性或者電動(dòng)車(chē)型的續(xù)航能力。

此外，在車(chē)輛滿載的情況下，遠(yuǎn)景SUV依然能保持較好的通過(guò)性能。因?yàn)?75mm的最小離地間隙在設(shè)計(jì)之初就已經(jīng)將滿載狀態(tài)考慮在內(nèi)，無(wú)論是一家人出行，還是裝載較多的行李物品，車(chē)輛都能應(yīng)對(duì)各種路面狀況。

總的來(lái)講，吉利遠(yuǎn)景SUV 175mm的最小離地間隙，是經(jīng)過(guò)精心考量和設(shè)計(jì)的。它是車(chē)輛綜合性能的一個(gè)重要體現(xiàn)，兼顧了多方面的需求，無(wú)論是通過(guò)性、穩(wěn)定性、空氣動(dòng)力學(xué)還是滿載狀態(tài)下的表現(xiàn)，都有著出色的平衡，讓這款車(chē)能夠在各種場(chǎng)景下都展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性和實(shí)用性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）