斯巴魯森林人使用的是富士重工品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)。富士重工擁有獨(dú)特的專利技術(shù)，為森林人打造專屬的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。以2021款為例，其搭載2.0L自然吸氣的FB20發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供穩(wěn)定動(dòng)力輸出。今年改款繼續(xù)沿用2.0L混合動(dòng)力引擎，而明年全新一代預(yù)計(jì)采用斯巴魯發(fā)動(dòng)機(jī)與豐田互動(dòng)系統(tǒng)組成的強(qiáng)混系統(tǒng)，展現(xiàn)出不斷創(chuàng)新與提升的動(dòng)力配置。

這款FB20發(fā)動(dòng)機(jī)有著不錯(cuò)的性能表現(xiàn)，最大功率可達(dá)113kW，最大扭矩為196Nm，最大馬力能達(dá)到154Ps ，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)在城市日常通勤中能夠游刃有余，滿足大多數(shù)情況下的駕駛需求。匹配的CVT無(wú)級(jí)變速變速箱，使得換擋過(guò)程極為平順，讓駕乘者在行車過(guò)程中幾乎感受不到頓挫感，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性。

今年10月即將發(fā)布的年度改款森林人繼續(xù)使用現(xiàn)款車型的2.0L混合動(dòng)力引擎，這一選擇既延續(xù)了車型原有的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，又在環(huán)保節(jié)能方面有著更好的表現(xiàn)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱并配備四驅(qū)系統(tǒng)，不僅讓車輛在動(dòng)力傳輸上更加穩(wěn)定高效，四驅(qū)系統(tǒng)的加持還大大增強(qiáng)了車輛的通過(guò)性和應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力，無(wú)論是在濕滑的路面還是輕度越野場(chǎng)景下，都能為駕駛者提供可靠的保障。

而值得期待的是明年推出的全新一代森林人車型，預(yù)計(jì)將搭載斯巴魯2.0L水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與豐田互動(dòng)系統(tǒng)所組成的強(qiáng)混系統(tǒng)。這一強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的動(dòng)力系統(tǒng)，有望在動(dòng)力參數(shù)上帶來(lái)顯著提升，讓車輛擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也會(huì)有出色的表現(xiàn)，降低油耗的同時(shí)為駕駛者節(jié)省用車成本。

總的來(lái)說(shuō)，斯巴魯森林人在發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇與應(yīng)用上，既有對(duì)自身品牌核心技術(shù)的堅(jiān)持與傳承，又積極與其他優(yōu)秀品牌合作創(chuàng)新。從現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)配置到未來(lái)的規(guī)劃，都致力于為消費(fèi)者提供更好的動(dòng)力體驗(yàn)，滿足不同場(chǎng)景下的駕駛需求，不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）