北汽 EX5 電動車在工信部工況下的續(xù)航里程是 415 公里。這一數(shù)據(jù)是在理想工況下得出的，為消費者提供了一個基礎參考。在實際駕駛場景中，諸多因素會使它的續(xù)航有所變化。比如溫度、胎壓、風向以及是否開啟空調等，都會消耗電量，影響續(xù)航。而且隨著電池充放電次數(shù)增加，性能下降，續(xù)航也會受影響，冬季低溫時更是如此。

溫度對北汽 EX5 電動車的續(xù)航影響較為顯著。在寒冷的冬季，室外低溫會極大地影響電池性能，使得電池的活性降低，從而導致續(xù)航里程明顯下降。想象一下，當凜冽的寒風呼嘯而過，車輛的電池仿佛被“凍住了手腳”，能量輸出變得不那么順暢，續(xù)航自然也就大打折扣。

胎壓也是不可忽視的因素。合適的胎壓能保證車輛行駛時的滾動阻力處于最佳狀態(tài)，若胎壓不足，車輛行駛起來就像拖著沉重的負擔，電機需要消耗更多的電能來驅動車輛前進，續(xù)航里程便會隨之減少。

風向同樣會參與到這場“續(xù)航影響戰(zhàn)”中。逆風行駛時，車輛需要克服更大的空氣阻力，如同逆水行舟一般，這無疑會增加電能的消耗，續(xù)航里程也就會相應縮短。

而空調系統(tǒng)的使用，無論是制冷還是制熱，都會消耗一定的電量。在炎熱的夏日，開啟制冷空調為車內帶來涼爽的同時，也在悄悄“吃掉”一部分續(xù)航；在寒冷的冬天，制熱空調的運作同樣會讓電量有所損耗。

此外，電池隨著充放電次數(shù)的不斷增加，性能逐漸下降，這是不可避免的自然規(guī)律。就像人的體力會隨著年齡增長而慢慢減弱一樣，電池的儲能能力和放電效率也會逐漸降低，進而導致續(xù)航里程逐漸縮短。

不過，北汽 EX5 電動車在等速行駛條件下，續(xù)航表現(xiàn)更佳，可達 520 公里。這意味著在相對穩(wěn)定的行駛狀態(tài)下，車輛能夠更高效地利用電能，展現(xiàn)出更為出色的續(xù)航能力。

綜上所述，北汽 EX5 電動車工信部工況續(xù)航為 415 公里，等速行駛續(xù)航可達 520 公里，但實際續(xù)航會因多種因素而有所波動。消費者在使用過程中，了解這些影響因素，合理規(guī)劃行程和駕駛習慣，能更好地發(fā)揮車輛的續(xù)航優(yōu)勢，滿足日常出行需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）