自動擋車輛在紅綠燈處停車，需根據(jù)紅燈時長選擇不同操作：紅燈時間長，掛空擋拉手剎；紅燈時間短，掛D擋踩剎車 。當紅燈剩余時間長時，掛空擋能切斷發(fā)動機動力，拉手剎可防止車輛移動，還能讓右腳放松；而紅燈剩余時間短時，掛D擋踩剎車能確保車輛可及時起步，無需頻繁換擋。如此操作，能讓駕駛更合理高效。

具體來說，當我們駕駛自動擋車輛接近紅綠燈時，首先要提前觀察信號燈狀態(tài)以及與路口的距離，提前減速慢行，將車輛調(diào)整到合適的停車位置，盡量靠近路口右側，保證停車位置既不妨礙其他車輛通行，又方便自己后續(xù)起步。

停車后，第一步自然是踩住剎車踏板，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)停下。如果判斷紅燈時間較長，比如超過30秒甚至更長時間，這時就需要將換擋桿從D擋撥到N擋，也就是空擋。掛入空擋的好處十分明顯，它能夠有效地切斷發(fā)動機與傳動系統(tǒng)之間的動力連接，避免發(fā)動機長時間帶著負荷運轉(zhuǎn)，不僅可以節(jié)省燃油，還能減少發(fā)動機和變速箱的磨損。緊接著，拉起手剎，手剎的作用不可小覷，它能防止車輛在停車過程中因為路面坡度、其他車輛震動等因素而發(fā)生滑動，保障車輛停放的安全性。在這個過程中，如果車輛配備了自動啟停功能，且允許關閉發(fā)動機，那么可以關閉發(fā)動機進一步節(jié)省燃油，但一定要注意并非所有車輛都支持這樣操作，要根據(jù)自己車輛的實際情況來決定。在等待綠燈亮起的這段時間里，右腳雖然可以從剎車踏板上移開稍作休息，但也要時刻關注交通信號燈的變化，同時留意周圍車輛的動態(tài)。

要是經(jīng)過判斷，紅燈剩余時間較短，例如十秒左右，或者處于交通擁堵、走走停停的路況時，我們只需保持車輛在D擋，然后一直踩住剎車踏板即可。這種操作方式最大的優(yōu)勢在于能夠?qū)崿F(xiàn)及時起步，當綠燈亮起時，只需松開剎車踏板，輕踩油門，車輛就能迅速前行，無需進行換擋操作，減少了駕駛過程中的繁瑣步驟，提高了通行效率。

不過有一點需要特別注意，自動擋車輛在紅綠燈處停車時，千萬不要掛入P擋。P擋是停車擋，它內(nèi)部有鎖止機構，如果在這個擋位被后車追尾，強大的沖擊力可能會導致P擋鎖止機構損壞，情況嚴重時甚至會讓整個變速箱報廢，維修成本極高。

總之，自動擋車輛在紅綠燈處停車，根據(jù)不同的紅燈時長合理選擇操作方式，不僅能保障車輛和人員的安全，還能提升駕駛的舒適性和便捷性，同時也有助于車輛的長期穩(wěn)定使用。我們要養(yǎng)成正確的駕駛習慣，讓每一次出行都更加順暢和安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）