奔馳G500的4.0和5.5排量在發(fā)動機(jī)性能與適用場景等方面存在不同。功率上，4.0T可達(dá)310kw/5250rpm，5.5T為216kw/5500rpm，4.0T更強(qiáng)勁；扭矩方面，4.0T最大扭矩610N.m/2000 - 4750rpm，5.5T是456Nm/2800 - 4000rpm，4.0T在加速超車時優(yōu)勢明顯。適用場景中，4.0T適合市區(qū)日常行駛，5.5T在高速上表現(xiàn)更佳。這些差異為消費者帶來多樣選擇。

除了上述提到的不同，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面二者也有差異。奔馳G500 4.0T車型官方公布的百公里綜合油耗新款由14.43升下調(diào)至13.04升，實際測試真實油耗基本在18L/100km左右。而G500 5.5的油耗在市區(qū)不堵車時一般15個左右，堵車時18到23個，最高可達(dá)30個，高速120公里每小時開空調(diào)情況下550公里左右路程油耗也較高。由此可見，4.0T在燃油經(jīng)濟(jì)性上相對更有優(yōu)勢，對于那些需要經(jīng)常在城市中穿梭，關(guān)注日常使用成本的消費者來說，是一個值得考慮的因素。

從價格層面來看，一般情況下，5.5排量的車型由于其更大的排量以及可能相對應(yīng)更高的配置等因素，價格往往會比4.0排量的車型更高。這就涉及到消費者的預(yù)算問題，如果預(yù)算較為充足，且追求更強(qiáng)勁的動力以及獨特的駕駛體驗，那么5.5排量車型或許更符合需求；而預(yù)算有限的消費者，4.0排量車型在提供不錯動力的同時，也能在價格方面提供更好的選擇。

尾氣排放上，由于排量不同，尾氣排放也可能有所差異。在如今越發(fā)注重環(huán)保的大環(huán)境下，這也是一個不可忽視的因素。較小排量的4.0T在尾氣排放方面或許會相對更環(huán)保一些，對于那些響應(yīng)環(huán)保號召，希望車輛對環(huán)境影響更小的消費者而言，這是4.0T的一個加分項。

駕駛感受方面，動力更強(qiáng)的5.5排量車型，在駕駛過程中可能會給駕駛者帶來更強(qiáng)烈的推背感和更直接的動力輸出感受，那種澎湃的動力能讓駕駛者更深刻地體驗到機(jī)械的魅力和駕駛的激情。而4.0T雖然動力同樣強(qiáng)勁，但在駕駛感受上可能相對更平穩(wěn)一些，適合那些既追求動力又希望駕駛感受相對舒適的消費者。

總的來說，奔馳G500的4.0和5.5排量在功率、扭矩、燃油經(jīng)濟(jì)性、價格、尾氣排放以及駕駛感受等多個方面都存在不同。消費者在選擇時，需要綜合考慮自己的實際需求、預(yù)算、日常行駛場景等多方面因素，權(quán)衡利弊之后做出最適合自己的選擇，從而挑選到一款真正契合自身的座駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）