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      1. 新車兩個(gè)月內(nèi)轉(zhuǎn)向方向盤發(fā)出響聲的原因是什么

        2025-04-18 17:43:23 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

        新車兩個(gè)月內(nèi)轉(zhuǎn)向方向盤發(fā)出響聲,原因多樣。打方向盤同時(shí)開(kāi)轉(zhuǎn)向燈時(shí),那可能是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)回彈卡子聲,因方向柱有自動(dòng)回位卡位,轉(zhuǎn)動(dòng)幅度不同響聲有別。方向助力泵缺油、油路不暢等會(huì)致異響,限位螺絲和防塵套損壞也會(huì)引發(fā)問(wèn)題。此外,氣溫影響使塑料件熱脹冷縮產(chǎn)生摩擦,以及限位螺絲與裝置摩擦等,都可能讓方向盤在轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出響聲 。

        首先來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)轉(zhuǎn)向燈回位發(fā)出的聲音。當(dāng)我們?cè)诖蚍较虮P的同時(shí)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,聽(tīng)到的聲響大概率就是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)回彈卡子發(fā)出的。這其實(shí)是一種正?,F(xiàn)象,汽車的方向柱通常設(shè)計(jì)有自動(dòng)回位卡位,一般來(lái)說(shuō)一圈方向盤會(huì)有三格自動(dòng)回位卡位。所以,當(dāng)我們轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí),每經(jīng)過(guò)一格卡位,就可能會(huì)聽(tīng)到一聲響,轉(zhuǎn)動(dòng)幅度大一圈方向盤的話,就有可能響三聲。這是車輛正常的機(jī)械運(yùn)作聲音,只要不是過(guò)于異常的尖銳或者連續(xù)不斷的異常響聲,基本不用擔(dān)心。

        接著談?wù)劮较蛑Ρ玫膯?wèn)題。方向助力泵對(duì)于我們輕松轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤起著關(guān)鍵作用。如果它出現(xiàn)問(wèn)題,就很容易導(dǎo)致方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出響聲。常見(jiàn)的情況是助力泵缺油,這就好比機(jī)器缺少了潤(rùn)滑劑,運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)會(huì)不順暢。另外,油路不暢也是一大原因,當(dāng)油路堵塞或者流通不順暢時(shí),油壓不足,助力泵無(wú)法正常工作,進(jìn)而產(chǎn)生異響。還有限位螺絲和防塵套損壞,也會(huì)牽連到助力泵,引發(fā)異常聲響。

        限位螺絲與限位裝置的摩擦也是不可忽視的原因。限位螺絲上有一個(gè)尼龍保護(hù)套,它起著緩沖和保護(hù)的作用。然而,在日常使用中,隨著方向盤頻繁轉(zhuǎn)動(dòng),尤其是經(jīng)常將方向盤打到底的情況下,尼龍保護(hù)套會(huì)長(zhǎng)期受到摩擦,久而久之就可能出現(xiàn)磨損甚至損壞。一旦尼龍?zhí)资チ吮Wo(hù)作用,當(dāng)方向盤再次打到底時(shí),限位螺絲就會(huì)直接與限位裝置發(fā)生摩擦,從而發(fā)出令人不悅的響聲。

        方向盤和轉(zhuǎn)向柱的異響還可能與氣溫有著緊密聯(lián)系。汽車內(nèi)部有許多塑料件,這些塑料件會(huì)隨著氣溫的變化而出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象。在氣溫較低的時(shí)候,塑料件可能會(huì)收縮變硬,相互之間的間隙發(fā)生變化,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí),這些塑料件之間就容易產(chǎn)生摩擦,進(jìn)而發(fā)出響聲。而在氣溫較高時(shí),塑料件膨脹變軟,同樣可能因?yàn)閿D壓或者摩擦而發(fā)出聲響。

        此外,輪胎前束值不對(duì)也可能導(dǎo)致行駛中打方向出現(xiàn)“吱吱”聲。如果輪胎前束不符合標(biāo)準(zhǔn),車輛在行駛過(guò)程中轉(zhuǎn)向時(shí),輪胎與地面的摩擦力就會(huì)發(fā)生改變,從而產(chǎn)生異常聲響。還有原地打方向時(shí)聽(tīng)到“咯吱咯吱”聲,這很可能是方向機(jī)內(nèi)部零件刮碰造成的。方向機(jī)作為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心部件,一旦內(nèi)部零件出現(xiàn)問(wèn)題,就會(huì)在轉(zhuǎn)向操作時(shí)表現(xiàn)出異常。聲音若從方向盤面板傳出,極有可能是氣囊游絲損壞。氣囊游絲負(fù)責(zé)為安全氣囊和方向盤上的各種電器設(shè)備傳遞信號(hào),當(dāng)它出現(xiàn)故障時(shí),也會(huì)伴隨有異常響聲。當(dāng)然,方向盤本身存在質(zhì)量問(wèn)題或者裝配不當(dāng),同樣會(huì)在轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出聲響。

        總之,新車兩個(gè)月內(nèi)轉(zhuǎn)向方向盤發(fā)出響聲的原因較為復(fù)雜,涉及多個(gè)方面。既有正常的機(jī)械運(yùn)作聲音,也可能是部件出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的異常聲響。當(dāng)發(fā)現(xiàn)方向盤有響聲時(shí),車主應(yīng)仔細(xì)辨別聲音的特點(diǎn)和來(lái)源,必要時(shí)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)的維修人員進(jìn)行檢查和處理,以確保行車安全和駕駛體驗(yàn) 。

        (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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