補了四次輪胎能否跑高速需分情況看待。不同輪胎品牌對修補次數(shù)要求有別，像鄧祿普等品牌最多補一次，而米其林等可補三次甚至四次。若補胎方法靠譜，如蘑菇釘或火補，且補胎技術(shù)良好，同時上高速前仔細檢查確保胎壓正常、輪胎不漏氣，那么跑高速是可行的。但補胎次數(shù)畢竟較多，安全起見，也可考慮更換輪胎 。

具體而言，補胎方法對輪胎后續(xù)能否跑高速影響較大。膠條補胎方便快捷，成本較低，但這種方法不太保險，容易對輪胎造成損傷，使用這種補胎方式的輪胎，尤其是補了四次的情況下，不建議跑高速，特別是在夏天，高溫會使輪胎發(fā)熱，胎壓升高，膠條受磕碰很可能彈出，嚴(yán)重威脅行車安全。蘑菇釘補胎則較為靠譜，是多數(shù)修車店推薦的方法，它能較好地填充破損處，保證輪胎的密封性和穩(wěn)定性；火補也相當(dāng)可靠，不過操作起來費時費力。如果是采用這兩種補胎方式，即使是對修補次數(shù)要求嚴(yán)格的品牌，補三次后正常情況下也可放心跑高速。

此外，輪胎的受力情況也不容忽視?，F(xiàn)在大部分家用車是前驅(qū)車型，車頭較重，前輪的受力明顯大于后輪。所以在安排輪胎位置時，如果決定使用補了四次的輪胎跑高速，新輪胎可以放在前面，舊輪胎（補過的輪胎）放在后面，讓補過的輪胎受力相對小一些，這樣對車輛行駛的影響能降到最低。

而且，就算各方面條件都看似滿足，也不能掉以輕心。即使補胎操作規(guī)范，上高速前也必須仔細檢查輪胎狀況。要保證胎壓處于正常范圍，輪胎沒有出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。若四個輪胎都補了四次，即便滿足上述所有條件，也不建議在高溫環(huán)境下長時間連續(xù)行駛。跑一會兒就要休息一下，讓輪胎有時間冷卻，防止因長時間行駛、高溫導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)意外狀況。

補了四次輪胎跑高速存在一定風(fēng)險，需綜合考慮輪胎品牌的修補要求、補胎方法、車輛輪胎的受力分布以及仔細的檢查等多方面因素。如果不確定當(dāng)前輪胎狀態(tài)是否適合跑高速，最好找專業(yè)的師傅幫忙檢查判斷，一切都要以行車安全為首要準(zhǔn)則。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）