發(fā)動機潤滑系統(tǒng)作用繁多且至關(guān)重要，它能在發(fā)動機工作時，持續(xù)將適量、適宜溫度的潔凈機油送至各傳動件摩擦表面，形成油膜。其作用涵蓋減小摩擦阻力，讓發(fā)動機運行更順暢，降低功率消耗；減輕機件磨損，延長發(fā)動機使用壽命；還能冷卻零件、清潔摩擦表面雜質(zhì)；同時起到密封防漏、防銹蝕等作用。總之，潤滑系統(tǒng)是發(fā)動機穩(wěn)定運行的堅實保障 。

在減小摩擦阻力方面，發(fā)動機內(nèi)部的各個零部件，如曲軸與軸承、活塞與氣缸壁等，在運轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生劇烈摩擦。潤滑系統(tǒng)提供的機油在這些摩擦表面形成的油膜，就如同給它們之間鋪設(shè)了一層光滑的“隔離帶”，使得零部件之間不再直接接觸，極大地降低了摩擦系數(shù)，從而讓發(fā)動機在運行時更加順暢，所消耗的功率也隨之降低，能量得以更有效地利用，發(fā)動機的效率也因此得到提升。

減輕機件磨損同樣是潤滑系統(tǒng)的重要使命。發(fā)動機工作時，零部件間的摩擦不可避免，如果沒有良好的保護，機件的磨損速度會加快。而潤滑系統(tǒng)通過在摩擦表面形成穩(wěn)定的油膜，避免了金屬表面的直接摩擦，如同給機件穿上了一層堅固的“鎧甲”，大大減輕了磨損程度。這不僅延長了各個零部件的使用壽命，也確保了發(fā)動機整體能夠長期穩(wěn)定地工作，減少了因機件過度磨損而導(dǎo)致故障的風(fēng)險。

冷卻零件的作用也不容忽視。發(fā)動機在運行過程中會產(chǎn)生大量的熱量，這些熱量如果不能及時散發(fā)，會使零件溫度過高，進而影響其性能甚至導(dǎo)致?lián)p壞。潤滑系統(tǒng)中的機油在循環(huán)過程中，能夠吸收零件工作時產(chǎn)生的熱量，并將其帶走。就像給發(fā)動機配備了一個高效的“散熱助手”，通過機油的流動，使發(fā)動機各部件的溫度保持在合適的范圍內(nèi)，保證發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)。

清潔摩擦表面雜質(zhì)是潤滑系統(tǒng)的又一關(guān)鍵作用。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，會產(chǎn)生金屬碎末、塵土以及燃料燃燒后的固體物質(zhì)等雜質(zhì)。潤滑系統(tǒng)中的機油在循環(huán)流動時，能夠像“清潔衛(wèi)士”一樣，將這些雜質(zhì)帶走，防止它們在機件表面堆積，避免了因雜質(zhì)導(dǎo)致的磨損加劇問題，保持了機件的清潔，進一步延長了發(fā)動機的使用壽命。

密封防漏方面，機油憑借其粘性附著在氣缸壁、活塞及活塞環(huán)等部位，形成的油膜能夠有效填充微小間隙，提高密封效果。這就如同給發(fā)動機內(nèi)部的各個部件之間加上了一道緊密的“密封圈”，防止了氣體泄漏，確保發(fā)動機的動力輸出穩(wěn)定，同時也避免了機油泄漏，保證了潤滑系統(tǒng)的正常工作。

防銹蝕的作用同樣不可或缺。發(fā)動機內(nèi)部的金屬零部件長期處于復(fù)雜的環(huán)境中，容易受到水分、氧氣等因素的侵蝕而生銹。潤滑系統(tǒng)中的機油在零件表面形成的油膜，就像一層致密的“保護膜”，將金屬與外界的腐蝕性物質(zhì)隔離開來，防止零件生銹和腐蝕，維護了發(fā)動機的性能和可靠性。

總之，發(fā)動機潤滑系統(tǒng)就像是發(fā)動機的“生命保障系統(tǒng)”，各個作用相輔相成，共同維持著發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，為汽車的動力之源提供了全方位的呵護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）