上坡掛 D 檔倒車一般不會對汽車造成直接傷害。D 檔作為日常駕駛擋位，在多數(shù)情況下能滿足車輛前行需求。雖在坡度較陡時可能因牽引力不足而后退，自動擋車坡上起步溜車也是常見現(xiàn)象，但這多是變速箱內(nèi)部齒輪間隙或液力變矩器工作特性導致，不會直接損害車輛。不過，若頻繁出現(xiàn)這種情況，可能會加大變速箱的磨損。

這是因為在 D 檔狀態(tài)下，當車輛上坡卻因動力不足而后退時，變速箱內(nèi)部的部件需要承受額外的力量和頻繁的摩擦。就如同一場原本有序的舞蹈，突然加入了不和諧的舞步，各個部件之間的協(xié)作變得不那么順暢，長此以往，部件的磨損速度自然會加快。比如其中的齒輪，原本在正常行駛中平穩(wěn)地相互咬合、運轉，而頻繁的上坡掛 D 檔倒車，就像讓它們在艱難的環(huán)境中不斷掙扎，每一次的異常動作都可能給齒輪表面帶來微小的損傷，隨著時間的積累，這種損傷會逐漸擴大，最終影響變速箱的性能和壽命。

為了避免這種情況的發(fā)生，我們在上坡時可以采取一些實用的技巧。如果坡度較大，手剎輔助起步是個不錯的選擇。先踩住剎車，將擋位掛入 D 檔，接著在輕抬剎車的同時拉起手剎，此時能感覺到車輛有向前的動力在涌動，就像一頭即將奔騰的駿馬在積蓄力量。在這個時候，慢慢松開手剎，并同時加大油門，車輛就能較為平穩(wěn)地向上行駛。

另外，自動駐車功能也是我們的好幫手，啟動該功能后，車輛在踩停時會自動駐車，如同給車輛安上了一個穩(wěn)固的錨，能有效防止車輛溜坡，讓駕駛更加安心、從容。這些小小的技巧，能在很大程度上減少上坡掛 D 檔倒車的情況，從而保護我們的愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）