長安CS35搭載1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī)。其中，1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)代號JL478QEE ，最大功率92kw，最大扭矩160牛米，采用dvvt、多點電噴等技術(shù)，動力輸出平穩(wěn)，油耗經(jīng)濟(jì)；1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號4G15T，最大功率115kw，扭矩峰值215牛米，在2000到4500轉(zhuǎn)時扭矩達(dá)頂峰，能帶來更為強(qiáng)勁的動力體驗。這兩款發(fā)動機(jī)各有優(yōu)勢，滿足了不同消費者的需求 。

先來說說這款1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)。它是長安歷時3年自主研發(fā)的成果，擁有35項發(fā)明專利，凝聚了眾多心血。其采用的DVVT（進(jìn)排氣雙可變氣門正時）技術(shù)，如同給發(fā)動機(jī)安上精準(zhǔn)的“呼吸調(diào)節(jié)器”，可根據(jù)發(fā)動機(jī)不同工況，精確控制進(jìn)排氣時間，讓油氣混合更充分，燃燒更高效，提升動力性能并降低油耗。多點電噴技術(shù)也至關(guān)重要，能將燃油準(zhǔn)確噴射到各個氣缸內(nèi)，使燃油霧化效果更好，進(jìn)一步促進(jìn)燃燒充分性。

鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，在保證發(fā)動機(jī)強(qiáng)度的同時，大大減輕了自身重量，有助于提升車輛的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。在實際駕駛中，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)每分鐘時，可輸出最大功率，而在4000到5000轉(zhuǎn)每分鐘時能提供最大扭矩，動力輸出平穩(wěn)且線性。無論是城市道路的走走停停，還是高速上的超車并線，都能輕松應(yīng)對，給駕駛者帶來舒適且穩(wěn)定的駕駛感受。

再瞧瞧1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。代號4G15T的它，最大功率可達(dá)115kw，扭矩峰值為215牛米，這樣的數(shù)據(jù)意味著更強(qiáng)的爆發(fā)力。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速處于2000到4500轉(zhuǎn)每分鐘這個區(qū)間時，扭矩達(dá)到頂峰，此時深踩油門，能明顯感受到強(qiáng)烈的推背感，為駕駛者帶來激情四溢的駕駛體驗。

采用的多點電噴技術(shù)，使燃油噴射更精準(zhǔn)，讓每一滴燃油都能充分發(fā)揮作用，提升了燃油的利用效率。輕質(zhì)鋁合金缸蓋和缸體不僅降低了發(fā)動機(jī)的重量，還能有效提升散熱性能，保證發(fā)動機(jī)在各種工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行。搭配的5速手動變速箱，讓駕駛者可以更加自由地掌控動力輸出，享受手動換擋帶來的駕駛樂趣。

長安CS35的這兩款發(fā)動機(jī)，無論是追求平穩(wěn)舒適的日常駕駛，還是渴望激情澎湃的動力體驗，都能滿足你的需求，為你的出行增添別樣的色彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）