大眾230t指的是搭載扭矩為230?！っ椎?.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。自2015年起，大眾在中國市場啟用全新車尾標(biāo)識體系，通過“扭矩類別標(biāo)記值加發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)類型”呈現(xiàn)。其中“230”明確了發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，這是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)加速能力的關(guān)鍵指標(biāo)；“t”代表渦輪增壓技術(shù)，能提升發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，進(jìn)而增強(qiáng)動(dòng)力。這種標(biāo)識簡潔又精準(zhǔn)地展現(xiàn)了車輛核心動(dòng)力信息 。

在大眾的這一全新車尾標(biāo)識體系里，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩值被細(xì)致地劃分為若干“扭矩類別”，像 180、230、280、330 和 380 牛·米等。不同的扭矩類別對應(yīng)著不同的發(fā)動(dòng)機(jī)排量與性能表現(xiàn)，它們?nèi)缤粋€(gè)個(gè)精準(zhǔn)的坐標(biāo)，清晰地定位著車輛的動(dòng)力等級。而 230 牛·米這一扭矩值，所匹配的正是 1.4 升排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可謂是科技與智慧的結(jié)晶。它所采用的燃油分層直噴技術(shù)（TSI），讓燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了更為精準(zhǔn)、高效的燃燒。“T”所代表的渦輪增壓，能在車輛行駛過程中，巧妙地利用廢氣的能量，推動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)，從而為發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制增加進(jìn)氣量。就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)注入了一股源源不斷的活力，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒過程中能夠有更充足的氧氣參與，讓燃料得以充分燃燒，進(jìn)而大幅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。與此同時(shí)，“S”代表的分層燃燒和“I”代表的燃油直噴技術(shù)，二者相輔相成。

分層燃燒讓燃燒室內(nèi)的混合氣形成了獨(dú)特的分層結(jié)構(gòu)，在火花塞附近形成了高濃度的混合氣，而在其他區(qū)域則混合氣濃度較低，這種巧妙的設(shè)計(jì)讓燃燒更加充分、高效；燃油直噴技術(shù)則是將燃油直接噴射到燃燒室內(nèi)，精確控制燃油的噴射量和噴射時(shí)機(jī)，進(jìn)一步提高了燃油的利用率。

這一系列先進(jìn)技術(shù)的協(xié)同作用，帶來的是令人矚目的效果。它不僅讓車輛的動(dòng)力性能有了顯著提升，在加速過程中更加迅猛有力，無論是城市道路的起步，還是高速公路上的超車，都能給駕駛者帶來自信和暢快的駕駛體驗(yàn)；而且還大大提高了燃油效率，降低了尾氣排放，為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)了一份力量。可以說，大眾 230t 所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，是動(dòng)力與環(huán)保、性能與效率完美結(jié)合的典范。

大眾品牌采用全新車尾標(biāo)識的車型廣泛覆蓋了 A0 - B 級乘用車、SUV 和 MPV 商用車等多個(gè)領(lǐng)域。像上海大眾的凌渡和一汽大眾的新速騰，作為首批采用這一全新車尾標(biāo)識的車型，率先展示了大眾在動(dòng)力標(biāo)識創(chuàng)新方面的決心和勇氣。這一變革不僅為消費(fèi)者提供了更加直觀、清晰的車輛動(dòng)力信息，也進(jìn)一步彰顯了大眾品牌在汽車技術(shù)領(lǐng)域不斷探索、勇于創(chuàng)新的精神。當(dāng)我們在路上看到車尾帶有“230t”標(biāo)識的大眾汽車時(shí)，我們看到的不僅僅是一輛車，更是大眾汽車品牌背后深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和對未來出行的不懈追求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）