當(dāng)水溫表顯示溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢查，排查諸如冷卻液不足、散熱系統(tǒng)故障等原因并妥善處理 。汽車(chē)水溫如同人體體溫，過(guò)高會(huì)影響車(chē)輛健康運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)正常水溫在80度到90度之間，靠冷卻系統(tǒng)維持。一旦水溫過(guò)高，可能是冷卻液不夠、水泵或風(fēng)扇皮帶問(wèn)題、散熱器堵塞等。及時(shí)正確處理，才能保障車(chē)輛后續(xù)的穩(wěn)定可靠行駛。

首先，停車(chē)后切勿立即熄火。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在高溫運(yùn)轉(zhuǎn)后，若馬上熄火，冷卻系統(tǒng)停止工作，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)出去，會(huì)加劇局部過(guò)熱，可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更嚴(yán)重的損害。讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，有助于繼續(xù)散熱。

接著，檢查冷卻液。冷卻液不足是水溫過(guò)高常見(jiàn)原因之一。等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻一些后，打開(kāi)冷卻液膨脹水箱的蓋子（注意要緩慢打開(kāi)，防止蒸汽燙傷），查看冷卻液液位。若液位過(guò)低，需添加符合車(chē)輛要求的冷卻液。若發(fā)現(xiàn)冷卻液缺失嚴(yán)重，添加后要仔細(xì)檢查冷卻系統(tǒng)是否存在泄漏點(diǎn)，比如水箱、水管連接處等，若有泄漏，需前往維修店維修。

然后，檢查風(fēng)扇。風(fēng)扇在散熱過(guò)程中起著關(guān)鍵作用。觀察車(chē)輛怠速時(shí)，散熱風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能是風(fēng)扇電機(jī)故障、保險(xiǎn)絲熔斷或者繼電器問(wèn)題等。可以先檢查風(fēng)扇電機(jī)的連接線路是否松動(dòng)，以及風(fēng)扇保險(xiǎn)絲是否熔斷，若保險(xiǎn)絲熔斷，更換相同規(guī)格的保險(xiǎn)絲試試。若這些都沒(méi)問(wèn)題，就需要專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)一步排查繼電器等其他部件。

另外，水泵也不容忽視。水泵負(fù)責(zé)推動(dòng)冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)，如果水泵出現(xiàn)故障，冷卻液無(wú)法正常循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)過(guò)熱。水泵故障通常表現(xiàn)為冷卻液循環(huán)不暢，可通過(guò)觸摸散熱器上下水管來(lái)感受溫度差異。如果上下水管溫差較大，很可能是水泵工作不正常，這種情況需要到維修店更換水泵。

節(jié)溫器同樣可能引發(fā)水溫過(guò)高。節(jié)溫器控制著冷卻液的循環(huán)路徑，若節(jié)溫器故障，無(wú)法切換到發(fā)動(dòng)機(jī)大循環(huán)模式，冷卻液只能進(jìn)行小循環(huán)，導(dǎo)致散熱不足。判斷節(jié)溫器是否故障可通過(guò)感受發(fā)動(dòng)機(jī)升溫過(guò)程中散熱器的溫度變化。若發(fā)動(dòng)機(jī)升溫較快，而散熱器長(zhǎng)時(shí)間不熱，節(jié)溫器可能有問(wèn)題，需更換新的節(jié)溫器。

總之，水溫表顯示溫度過(guò)高并不可怕，只要冷靜按照步驟檢查處理，就能及時(shí)解決問(wèn)題，避免對(duì)車(chē)輛造成更大的損害。日常用車(chē)中，也應(yīng)養(yǎng)成定期檢查冷卻系統(tǒng)、按時(shí)更換冷卻液等好習(xí)慣，防患于未然，讓車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）