途觀后雨刮器關(guān)不了，原因可能是多方面的。首先，有可能是操作不當(dāng)，需確認(rèn)是否正確使用雨刮器撥桿，通常前后撥動(dòng)可控制后雨刮器啟停。其次，若開(kāi)啟了自動(dòng)模式且擋風(fēng)玻璃有水，也會(huì)致使后雨刮器持續(xù)工作。另外，雨刮器開(kāi)關(guān)故障也可能引發(fā)此問(wèn)題，這就需更換開(kāi)關(guān)總成。若以上都不是，或許是電機(jī)、機(jī)械部件或線路有問(wèn)題，建議咨詢專業(yè)維修人員 。

操作不當(dāng)是較為常見(jiàn)的一個(gè)因素。很多車主在初次接觸途觀車輛時(shí)，對(duì)雨刮器撥桿的控制邏輯不太熟悉。雨刮器撥桿的操作雖然看似直觀，但不同車型可能存在細(xì)微差異。在途觀車上，正確的后雨刮器控制是通過(guò)前后撥動(dòng)撥桿來(lái)實(shí)現(xiàn)啟停的。有些車主可能誤將撥桿撥到了錯(cuò)誤的位置，導(dǎo)致后雨刮器持續(xù)工作，誤以為關(guān)不了。此時(shí)，車主不妨再次仔細(xì)觀察撥桿的位置，按照正確的方式進(jìn)行撥動(dòng)操作。

當(dāng)車輛開(kāi)啟自動(dòng)模式后，車輛的傳感器會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)擋風(fēng)玻璃上的情況。一旦有水珠落在擋風(fēng)玻璃上，傳感器會(huì)將信號(hào)傳遞給車輛的控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)便會(huì)指令后雨刮器開(kāi)始工作，以保證后方視野的清晰。這是車輛為了應(yīng)對(duì)不同天氣狀況而設(shè)計(jì)的貼心功能，但有時(shí)也會(huì)讓車主產(chǎn)生后雨刮器關(guān)不了的錯(cuò)覺(jué)。車主只需關(guān)閉自動(dòng)模式，后雨刮器就會(huì)停止工作。

雨刮器開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障也是導(dǎo)致后雨刮器無(wú)法關(guān)閉的重要原因之一。雨刮器開(kāi)關(guān)長(zhǎng)期使用后，內(nèi)部的電子元件或機(jī)械結(jié)構(gòu)可能會(huì)出現(xiàn)磨損、老化等問(wèn)題，從而影響其正常的控制功能。當(dāng)開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障時(shí)，即便車主進(jìn)行了正確的關(guān)閉操作，開(kāi)關(guān)也無(wú)法將信號(hào)準(zhǔn)確地傳遞給后雨刮器，導(dǎo)致其持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。這種情況下，更換雨刮器開(kāi)關(guān)總成是較為有效的解決辦法。

而電機(jī)、機(jī)械部件或線路問(wèn)題則相對(duì)復(fù)雜。雨刮器電機(jī)作為后雨刮器運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力來(lái)源，如果出現(xiàn)故障，比如電機(jī)內(nèi)部短路、斷路等，可能會(huì)導(dǎo)致電機(jī)不受控制地持續(xù)工作，進(jìn)而使后雨刮器無(wú)法關(guān)閉。機(jī)械部件方面，例如雨刮器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)卡死、松動(dòng)等情況，也可能影響后雨刮器的正常啟停。至于線路問(wèn)題，一旦線路出現(xiàn)破損、短路等，電信號(hào)的傳輸就會(huì)受到干擾，導(dǎo)致后雨刮器不能按照車主的意愿停止工作。這些問(wèn)題往往需要專業(yè)的維修人員利用專業(yè)工具和豐富經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行排查和修復(fù)。

汽車的每一個(gè)部件都是一個(gè)精密的系統(tǒng)，它們相互協(xié)作，共同為車主提供舒適、安全的駕駛體驗(yàn)。當(dāng)遇到后雨刮器關(guān)不了這樣的問(wèn)題時(shí)，車主無(wú)需驚慌，只要按照上述方法逐步排查，大多能找到問(wèn)題的根源并解決。若實(shí)在無(wú)法自行解決，尋求專業(yè)維修人員的幫助無(wú)疑是最明智的選擇，讓愛(ài)車盡快恢復(fù)正常狀態(tài)，繼續(xù)陪伴你暢行在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）