汽車安全氣囊在車輛碰撞時，通過傳感器接收信號，經(jīng)電子調(diào)節(jié)器判斷后觸發(fā)氣體發(fā)生器，產(chǎn)生大量氣體使氣囊迅速膨脹，從而保護車內(nèi)人員。

具體而言，當(dāng)汽車碰撞達(dá)到規(guī)定強度，傳感器向電子調(diào)節(jié)器發(fā)信號，滿足條件后驅(qū)動電路啟動氣體發(fā)生器，產(chǎn)生的燃?xì)馐箽饽以跇O短時間內(nèi)膨脹彈出，吸收沖擊能量。安全氣囊工作過程高效且精準(zhǔn)，為車內(nèi)人員安全保駕護航 。

在汽車行駛過程中，傳感器系統(tǒng)宛如敏銳的“感知衛(wèi)士”，始終處于高度警覺的狀態(tài)，不斷地向控制裝置發(fā)送有關(guān)速度變化或加速度的信息。

控制裝置里的中央控制器就像一位智慧的“指揮官”，對這些信息進(jìn)行精細(xì)入微的分析和判斷。一旦車輛發(fā)生碰撞，傳感器會在瞬間捕捉到異常情況，如同拉響警報一般，迅速將碰撞信號傳遞出去。

當(dāng)安全氣囊傳感器接收到碰撞信號后，會對碰撞的強度進(jìn)行精確衡量。只要達(dá)到規(guī)定的強度標(biāo)準(zhǔn)，傳感器便會立即產(chǎn)生動作，向電子調(diào)節(jié)器發(fā)送信號。

電子調(diào)節(jié)器就像是一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹安门小?，接收到信號后，會迅速與原來存儲的信號進(jìn)行對比，經(jīng)過縝密的判斷，只有當(dāng)滿足展開條件時，才會下達(dá)下一步指令。此時，驅(qū)動電路就如同接到?jīng)_鋒命令的士兵，向安全氣囊模塊中的氣體發(fā)生器發(fā)送啟動信號。

燃?xì)獍l(fā)生器收到信號后，就如同被點燃的“火藥庫”，迅速被點燃并產(chǎn)生大量燃?xì)?。這些燃?xì)饨?jīng)過過濾和冷卻后，就像訓(xùn)練有素的“部隊”，有序地進(jìn)入氣囊。

氣囊如同一個瞬間被充滿氣的“堡壘”，在極短的時間內(nèi)突破內(nèi)膽迅速膨脹。一般來說，氣囊會在短短0.03秒內(nèi)就完成膨脹過程，在駕駛員或乘客前方形成一個富有彈性的氣墊。

這個氣墊可不是普通的存在，它會立即開始泄漏和收縮，如同一位“能量吸收大師”，有效地吸收沖擊能量。通過這種方式，安全氣囊成功地保護人體的頭部和胸部，使其免受嚴(yán)重傷害或者盡可能降低傷害程度。

隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，安全氣囊也在持續(xù)進(jìn)化?，F(xiàn)代汽車不僅增加了側(cè)面防撞安全氣囊，還在安全氣囊的織物材料、點火器、傳感器技術(shù)等方面取得了長足的進(jìn)步，為車內(nèi)人員提供更加全面、可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）