起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別顯著，體現(xiàn)在能量來(lái)源、結(jié)構(gòu)、工作原理等多個(gè)方面。

能量來(lái)源上，起動(dòng)機(jī)依靠電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，而發(fā)動(dòng)機(jī)靠燃料燃燒將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能驅(qū)動(dòng)汽車前行。結(jié)構(gòu)方面，起動(dòng)機(jī)由電動(dòng)機(jī)等構(gòu)成，發(fā)動(dòng)機(jī)則由氣缸體等部件組成。工作時(shí)，起動(dòng)機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供啟動(dòng)動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)則為汽車提供持續(xù)動(dòng)力。二者分工不同卻又緊密協(xié)作，共同保障汽車正常運(yùn)行 。

具體來(lái)看結(jié)構(gòu)的差異，起動(dòng)機(jī)中的電動(dòng)機(jī)是核心部件，其磁場(chǎng)為電樞的運(yùn)轉(zhuǎn)提供必要條件，電樞在磁場(chǎng)作用下能夠?qū)崿F(xiàn)電能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)換，而整流子則保證電流穩(wěn)定有序地供應(yīng)，確保起動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，這些部件相互配合，如同精密鐘表里的齒輪，環(huán)環(huán)相扣，只為完成啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)這一關(guān)鍵使命。

發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)則更為復(fù)雜且龐大，氣缸體作為發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，為其他部件提供支撐與安裝位置；汽缸套緊密配合活塞，形成密封空間，保證燃料燃燒時(shí)的壓力穩(wěn)定；氣缸蓋如同堅(jiān)固的蓋子，封住氣缸頂部，與其他部件協(xié)同構(gòu)建燃燒室；氣缸墊則起著至關(guān)重要的密封作用，防止氣體、冷卻液和機(jī)油泄漏。這些部件共同搭建起一個(gè)高效的能量轉(zhuǎn)換平臺(tái)，讓燃料燃燒釋放的能量轉(zhuǎn)化為推動(dòng)汽車前進(jìn)的動(dòng)力。

工作原理上，起動(dòng)機(jī)遵循的是電能驅(qū)動(dòng)邏輯。當(dāng)我們轉(zhuǎn)動(dòng)汽車鑰匙，接通電路，蓄電池的電能瞬間涌入起動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)一系列傳動(dòng)裝置帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪旋轉(zhuǎn)。這就像是給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)有力的“助推”，讓發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)逐漸開始運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。

而發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理則基于燃燒與能量轉(zhuǎn)換。燃料進(jìn)入燃燒室后，與空氣混合并被點(diǎn)燃，劇烈的燃燒產(chǎn)生高溫高壓氣體，這些氣體膨脹推動(dòng)活塞下行，通過(guò)連桿將動(dòng)力傳遞給曲軸，使曲軸持續(xù)旋轉(zhuǎn)，從而源源不斷地輸出機(jī)械能，為汽車的行駛提供持久動(dòng)力。這一過(guò)程如同一場(chǎng)有條不紊的能量盛宴，每一個(gè)環(huán)節(jié)都精準(zhǔn)而關(guān)鍵。

起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有著各自獨(dú)特的構(gòu)造與運(yùn)行方式，但它們?cè)谄囘@個(gè)龐大的機(jī)械系統(tǒng)中，就像兩位默契的伙伴。起動(dòng)機(jī)總是在關(guān)鍵時(shí)刻迅速響應(yīng)，為發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)注入初始動(dòng)力，如同奏響汽車運(yùn)行的前奏；而發(fā)動(dòng)機(jī)則接過(guò)接力棒，持續(xù)穩(wěn)定地輸出動(dòng)力，推動(dòng)汽車在道路上馳騁，如同奏響汽車運(yùn)行的激昂樂(lè)章。它們攜手合作，共同演繹著汽車運(yùn)行的精彩篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）