機油壓力過高會帶來諸多不良后果。發(fā)動機的油堵、曲軸前后油封等部位會因過高的壓力不堪重負，從而出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，就如同堤壩難以承受過大水壓而出現(xiàn)滲漏。此外，機油濾清器也可能因壓力過高脹裂甚至脫落，致使機油大量泄漏，這好比容器破裂后其中的液體傾瀉而出。

總之，機油壓力過高對車輛部件損害較大，需及時排查處理。

當(dāng)機油濾清器出現(xiàn)脹裂或脫落，機油大量泄漏時，會嚴重影響發(fā)動機的正常潤滑。發(fā)動機內(nèi)部的各個零部件在高速運轉(zhuǎn)過程中，原本依靠機油形成的油膜來減少摩擦、降低磨損。然而，隨著機油的大量流失，油膜難以有效形成，零部件之間的直接摩擦加劇，磨損程度會急劇上升。

這就如同機器在沒有潤滑劑的情況下強行運轉(zhuǎn)，各個部件之間的摩擦生熱會迅速增加，不僅會加速零部件的損壞，還可能導(dǎo)致發(fā)動機因過熱而出現(xiàn)故障，影響其動力輸出，嚴重時甚至?xí)拱l(fā)動機無法正常工作。

而且，過高的機油壓力還可能對一些精密的機油輸送管道和閥門造成沖擊和損壞。這些管道和閥門在設(shè)計時是按照一定的壓力范圍工作的，過高的壓力可能使它們的密封性受到破壞，或者導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)變形，影響機油的正常輸送和循環(huán)。

一旦機油循環(huán)出現(xiàn)問題，發(fā)動機內(nèi)部的熱量就無法及時帶走，進一步惡化發(fā)動機的工作環(huán)境，增加發(fā)動機出現(xiàn)各種故障的風(fēng)險。所以，我們必須重視機油壓力過高的問題，保障汽車發(fā)動機的穩(wěn)定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）