BJ40L柴油版的百公里油耗約為9.3升，對于一款硬派越野車來說，這樣的油耗表現(xiàn)較為經濟。

它搭載的2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機，在提供150馬力與350牛米強大扭矩的同時，也兼顧了燃油經濟性。而且，這一油耗數(shù)據(jù)明顯低于同排量汽油版。在實際駕駛中，憑借這樣的油耗和扭矩，它能很好滿足人們對動力和燃油經濟性的雙重需求。

這款發(fā)動機在技術層面有著諸多亮點。其搭載的缸內直噴技術，能夠更為精準地將燃油噴射到氣缸內，使燃油與空氣充分混合，進而實現(xiàn)更高效的燃燒過程，為降低油耗做出了積極貢獻。鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的搭配，在保證發(fā)動機結構強度的同時，有效平衡了重量與散熱性能，也對整體的燃油經濟性有著一定的幫助。

當然，車輛的實際油耗并非一成不變，它會受到多種因素的影響。

駕駛風格對油耗的影響較為顯著，若是駕駛者習慣猛踩油門、急剎車，頻繁地進行激烈駕駛操作，油耗自然會有所上升；相反，平穩(wěn)駕駛、合理換擋，能夠讓發(fā)動機保持在較為經濟的工況下運行，有助于降低油耗。此外，車輛的負載情況、行駛路況等也不容忽視。

長時間在擁堵路段行駛，發(fā)動機需要頻繁啟停，油耗會增加；而在高速公路上保持穩(wěn)定的車速行駛，油耗則相對較低。車載重物過多，也會增加車輛的行駛阻力，從而導致油耗升高。不過，總體而言，BJ40L柴油版在同類型硬派越野車型中，以其出色的油耗表現(xiàn)，成為眾多消費者的心儀之選，讓人們在享受越野樂趣的同時，無需過于擔憂油耗問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）