賓利飛馳搭載過多種發(fā)動機，主要有 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機和 6.0 升 W12 雙渦輪增壓發(fā)動機。4.0T V8 發(fā)動機能提供充沛動力，如 23 款車型可輸出 528Ps 動力與 680N·m 扭矩。而 6.0 升 W12 發(fā)動機更是強大，設(shè)計獨特，最大功率、扭矩可觀，像飛馳 Speed 版本的 W12 發(fā)動機，輸出功率達 635 馬力，峰值扭矩 900 牛米。不同發(fā)動機滿足了多樣的性能需求。

4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，展現(xiàn)出一種穩(wěn)健且高效的動力特質(zhì)。它與 8 速自動變速器默契配合，讓車輛在加速過程中有著流暢的節(jié)奏。在日常駕駛場景中，其能提供的最大 528Ps 的動力輸出，足以輕松應(yīng)對各種路況，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路上的超車并線，都能游刃有余。680N·m 的最大扭矩，賦予了車輛在起步階段足夠的沖勁，0-100km/h 加速僅 4.9 秒的成績，更是彰顯了它的動力底氣，讓駕駛者能感受到速度帶來的激情與暢快。

6.0 升 W12 雙渦輪增壓發(fā)動機則是賓利飛馳高性能的象征。這種獨特的 W 型氣缸設(shè)計，猶如將兩個 V6 發(fā)動機巧妙地拼接在一起，帶來的不僅僅是結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新，更是動力上的極致爆發(fā)。最大功率可達 467 千瓦，在 5000 - 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時盡情釋放，最大扭矩 900 牛米在 1350 轉(zhuǎn)時即可輸出，并能持續(xù)到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘，這樣寬泛的扭矩輸出區(qū)間，使得車輛在中低速和高速行駛時都能保持強勁的動力輸出。

它還搭載混合噴射技術(shù)，結(jié)合了多種噴射方式的優(yōu)點，進一步提升了燃油效率和動力性能。鋁合金缸蓋缸體的運用，在保證發(fā)動機強度的同時，減輕了自身重量，為車輛的操控性做出了貢獻。像飛馳 Speed 版本，其輸出功率高達 635 馬力，搭配采埃孚 8 速雙離合變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時間僅 3.7 秒，極速可達 333 公里/小時，仿佛一頭咆哮的猛獸，隨時準(zhǔn)備在道路上盡情馳騁，為追求極致性能的駕駛者帶來無與倫比的駕駛體驗。

無論是追求日常駕駛的舒適與實用，還是渴望極致性能帶來的熱血沸騰，賓利飛馳憑借其搭載的不同發(fā)動機，都能滿足消費者多樣化的需求，在汽車的動力篇章中，書寫下屬于自己的精彩傳奇，成為汽車愛好者心中永恒的經(jīng)典。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）