汽車一個(gè)月不開(kāi)是會(huì)影響電瓶的。車輛行駛時(shí)電瓶能自行充電，可若一個(gè)月靜置未動(dòng)，就如同無(wú)源之水，電瓶會(huì)因自放電、車輛靜態(tài)部件耗電等因素出現(xiàn)虧電情況。不同車輛因配置差異，虧電程度也有所不同。盡管一般車輛停放一個(gè)月不會(huì)嚴(yán)重虧電，但電量損耗是難以避免的。所以，為了電瓶的健康，長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)需采取一些保護(hù)措施 。

首先，車輛的蓄電池存在自放電現(xiàn)象，即便車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，這一特性也會(huì)使電量逐漸損耗。在常溫環(huán)境下，每經(jīng)過(guò)一夜，電量就大約會(huì)損失1%，一個(gè)月下來(lái)，這部分自放電所消耗的電量不容小覷。

其次，車輛上諸多靜態(tài)部件即便在熄火狀態(tài)下，也需要電流維持其基本功能。比如中控電腦要記錄車輛的各種信息，門鎖系統(tǒng)需要隨時(shí)待命接收指令，防盜系統(tǒng)更是時(shí)刻保持警惕，還有電動(dòng)座椅記憶功能、頂燈等，這些看似微不足道的部件，持續(xù)的耗電積累起來(lái)，就會(huì)讓電瓶電量逐漸減少。

如果一個(gè)月不開(kāi)車后電瓶出現(xiàn)虧電，情況不太嚴(yán)重時(shí)，正常行駛一到兩小時(shí)，依靠車輛的充電系統(tǒng)，能使電瓶恢復(fù)電量。但要是虧電情況嚴(yán)重，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，那就需要借助跨接啟動(dòng)發(fā)電機(jī)來(lái)激活電瓶。要是發(fā)現(xiàn)電瓶經(jīng)常沒(méi)電，而且已經(jīng)使用超過(guò)正常的3年期限，同時(shí)虧電狀況嚴(yán)重，這就表明電瓶可能已經(jīng)老化，為了車輛的正常使用，應(yīng)及時(shí)更換新的電瓶。

為減少一個(gè)月不開(kāi)車對(duì)電瓶的影響，有不少實(shí)用措施。比如每周啟動(dòng)車輛一次，每次原地怠速運(yùn)行半小時(shí)左右，讓車輛的充電系統(tǒng)給電瓶補(bǔ)充電量。有條件的話，開(kāi)車出去行駛一段距離更好，這樣不僅能給電瓶充電，還能讓輪胎均勻受力、使機(jī)油更好地附著在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，有利于車輛整體保養(yǎng)。

若預(yù)計(jì)車輛停放時(shí)間超過(guò)一個(gè)月，建議拔掉蓄電池負(fù)極，不過(guò)這可能會(huì)導(dǎo)致下次啟動(dòng)時(shí)故障燈亮起，不過(guò)不用擔(dān)心，去維修店消碼即可。另外，停車時(shí)要選擇平坦的地面，避免手剎拉線長(zhǎng)時(shí)間處于緊繃狀態(tài)；停車前關(guān)閉車內(nèi)所有電子設(shè)備；在低溫環(huán)境下，更要注意給電瓶做好防護(hù)，因?yàn)榈蜏貢?huì)加速電瓶放電。

總之，對(duì)愛(ài)車多一份細(xì)心呵護(hù)，它就能為你帶來(lái)更長(zhǎng)久穩(wěn)定的陪伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）