側(cè)方停車(chē)打方向盤(pán)的關(guān)鍵在于根據(jù)不同階段車(chē)輛與車(chē)位的位置關(guān)系靈活操作。在準(zhǔn)備階段，要讓車(chē)身與庫(kù)邊線(xiàn)保持約 30 厘米直線(xiàn)行駛至起點(diǎn)線(xiàn)。倒車(chē)時(shí)，庫(kù)前線(xiàn)消失就向右打滿(mǎn)，看到內(nèi)庫(kù)角向左回一圈，后輪胎快壓虛線(xiàn)再回一圈。出庫(kù)時(shí)，按車(chē)頭與路邊線(xiàn)的對(duì)齊情況分兩次向右打方向，車(chē)身平行后回正?？傊?，要依據(jù)實(shí)際情況不斷調(diào)整，方能精準(zhǔn)停車(chē) 。

具體而言，在倒車(chē)階段，當(dāng)庫(kù)前線(xiàn)從我們的視線(xiàn)中消失時(shí)，果斷地向右打滿(mǎn)方向盤(pán)，此時(shí)車(chē)輛緩緩倒入車(chē)位，如同舞者輕盈地轉(zhuǎn)身。隨著車(chē)輛的移動(dòng)，當(dāng)左后視鏡中清晰地出現(xiàn)內(nèi)庫(kù)角時(shí)，向左回一圈方向盤(pán)，就像給車(chē)輛的“舞步”做出微調(diào)，讓它沿著正確的軌跡繼續(xù)后退。而當(dāng)左后視鏡里顯示后輪胎即將壓上庫(kù)邊虛線(xiàn)時(shí)，再次向左回一圈方向盤(pán)，確保車(chē)輛平穩(wěn)地向車(chē)位深處?？?。

出庫(kù)階段同樣不容小覷。當(dāng)車(chē)身與庫(kù)邊線(xiàn)平行停車(chē)后，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，這是車(chē)輛即將“啟程”的信號(hào)。當(dāng)車(chē)頭蓋右角與右側(cè)路邊線(xiàn)對(duì)齊時(shí)，向右打一圈方向盤(pán)，車(chē)輛開(kāi)始緩緩改變方向；接著，當(dāng)車(chē)頭蓋左側(cè)三分之一處與左側(cè)路邊線(xiàn)對(duì)齊時(shí)，再向右打一圈方向盤(pán)，車(chē)輛如同被賦予了新的活力，逐漸駛離車(chē)位。直到車(chē)身與邊線(xiàn)平行，回正方向，此時(shí)車(chē)輛已順利完成出庫(kù)動(dòng)作。

每一輛車(chē)的大小、軸距等都存在差異，所以在實(shí)際操作中，切不可生搬硬套固定的方法。就如同不同的舞臺(tái)需要舞者做出不同的動(dòng)作調(diào)整一樣，面對(duì)不同的車(chē)輛和車(chē)位，我們要學(xué)會(huì)靈活運(yùn)用技巧，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況及時(shí)做出判斷和調(diào)整。多進(jìn)行實(shí)地練習(xí)，在一次次的操作中積累經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)對(duì)車(chē)輛位置和方向的敏銳感知。如此這般，方能在側(cè)方停車(chē)時(shí)游刃有余，輕松應(yīng)對(duì)各種停車(chē)場(chǎng)景，讓停車(chē)不再成為駕駛途中的難題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）