德系車的正常機(jī)油消耗沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，會因車型、發(fā)動機(jī)排量及型號而有所不同。有些德系車廠家規(guī)定每 1 千公里消耗機(jī)油≤0.7 升，中國標(biāo)準(zhǔn)是每千公里消耗機(jī)油≤0.3 升 。普通家用德系車每 1 千公里消耗機(jī)油多在 0.3 升到 0.7 升之間，性能車或大排量車消耗可能更多?？傊?，具體數(shù)值差異較大，不能一概而論，要依據(jù)車輛實際情況判斷。

不同車型之間，機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)的跨度著實不小。有的德系車將每萬公里消耗2升機(jī)油劃定為正常范疇，而有些性能車在極端狀態(tài)下，每2000公里消耗2升機(jī)油也被視為正常。這是因為性能車發(fā)動機(jī)的工作強(qiáng)度大、轉(zhuǎn)速高，對機(jī)油的需求和消耗自然更多。比如一些高性能的德系跑車，其強(qiáng)大的動力輸出伴隨著高溫、高壓的工作環(huán)境，部分機(jī)油會轉(zhuǎn)化為油氣，從而導(dǎo)致機(jī)油消耗增加。

另外，發(fā)動機(jī)的設(shè)計也會影響機(jī)油消耗。有些汽車發(fā)動機(jī)缸壁特意采用網(wǎng)狀設(shè)計，其初衷是讓網(wǎng)格中的機(jī)油起到更好的潤滑和散熱作用，但在實際運(yùn)行中，這些網(wǎng)格中的油最終可能會參與燃燒，進(jìn)而使機(jī)油有所消耗。而且，駕駛習(xí)慣和使用的機(jī)油類型也會改變機(jī)油消耗情況。若駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)，頻繁急加速、急剎車，發(fā)動機(jī)長時間處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，機(jī)油消耗就會相對較高；同時，使用低粘度的機(jī)油，雖然能讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢，但在高溫高壓環(huán)境下，機(jī)油更容易揮發(fā)和消耗。

如果想了解自己車輛具體的機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)，車主可查看車輛使用手冊，其中會有詳細(xì)說明；也可以咨詢廠家客服，獲取準(zhǔn)確信息。在日常使用過程中，一定要養(yǎng)成定期檢查機(jī)油液位的好習(xí)慣。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗量明顯增加，或者機(jī)油顏色變得異常黑，那就可能意味著車輛存在問題，建議及時將車送到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查維修，確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）