自動防眩目和手動防眩目在組成、工作原理、啟動方式等方面存在不同。手動防眩目靠光學(xué)原理，由有兩個(gè)不同反射率鏡面的后視鏡組成，需駕駛員手動切換鏡面；而自動防眩目運(yùn)用電子原理，通過光敏二極管、變色反光鏡及電子控制器，根據(jù)光線強(qiáng)弱自動調(diào)節(jié)。簡單來說，手動的需駕駛員親力親為，自動的則更智能便捷，能為駕駛帶來不一樣的體驗(yàn) 。

從組成結(jié)構(gòu)上進(jìn)一步剖析，手動防眩目后視鏡相對簡潔，僅僅是在一塊后視鏡上設(shè)置了兩個(gè)具有不同反射率的鏡面，這種設(shè)計(jì)可謂是一目了然。這兩個(gè)鏡面如同默默守護(hù)的雙子，各司其職，在不同的光線環(huán)境下為駕駛者提供適宜的反射視野。

而自動防眩目后視鏡的組成則要復(fù)雜得多，宛如一個(gè)精密的小宇宙。一前一后的兩個(gè)光敏二極管宛如敏銳的感知觸角，能夠精準(zhǔn)地捕捉前后方光線的強(qiáng)度變化；那塊可以變色的反光鏡，猶如一位神奇的魔術(shù)師，根據(jù)電子控制器傳來的指令，靈活變換自身狀態(tài)；電子控制器則像是智慧的大腦，統(tǒng)籌分析光敏二極管傳來的信息，進(jìn)而指揮反光鏡做出相應(yīng)調(diào)整，整個(gè)系統(tǒng)協(xié)同工作，精密而高效。

工作原理方面，手動防眩目后視鏡利用光學(xué)特性，在白天光線充足時(shí)，駕駛者使用反射率高的鏡面，這樣可以清晰地觀察后方情況，不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)。當(dāng)夜幕降臨，若后方車輛開著強(qiáng)光，此時(shí)駕駛者必須手動將鏡面切換到反射率低的一面，以此減少強(qiáng)光反射對眼睛的干擾。這就好比我們在不同的光照環(huán)境下，手動調(diào)整窗簾的開合程度來控制室內(nèi)光線。

自動防眩目后視鏡則憑借先進(jìn)的電子技術(shù)，當(dāng)后方光線大于前方光線時(shí)，電子控制器如同接到緊急指令的指揮官，迅速輸出電壓到導(dǎo)電層，導(dǎo)電層接收到指令后，促使鏡面電化層顏色發(fā)生改變，就像為鏡面披上一層智能的防護(hù)衣，使得反射光變得柔和，不再刺眼，讓駕駛者的視野始終保持清晰與舒適。

啟動方式上，手動防眩目后視鏡需要駕駛者在察覺到光線干擾時(shí)，主動伸出手去調(diào)整后視鏡，這個(gè)過程在一定程度上會分散駕駛者的注意力，特別是在復(fù)雜的駕駛環(huán)境中，操作起來可能不太方便。

而自動防眩目后視鏡則像是一位貼心的助手，它能夠自動感知光線變化，無需駕駛者手動干預(yù)，就能迅速啟動或關(guān)閉防眩目功能。在光線瞬息萬變的駕駛過程中，自動防眩目后視鏡的這種特性無疑為駕駛者提供了極大的便利，讓他們能夠?qū)⒏嗟木性诘缆窢顩r上。

總之，自動防眩目和手動防眩目各有特點(diǎn)。手動防眩目雖然需要駕駛者手動操作，但結(jié)構(gòu)簡單可靠；自動防眩目憑借其智能便捷的特性，為駕駛者帶來了更舒適、安全的駕駛體驗(yàn)。在汽車技術(shù)不斷發(fā)展的今天，自動防眩目后視鏡正逐漸成為眾多車型的標(biāo)配，為我們的出行保駕護(hù)航，讓駕駛之路更加順暢與安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）