榮威RX8配備的是手自一體（AT）變速箱，并非干式或濕式雙離合變速箱。這種變速箱技術成熟，能在保證動力輸出順暢的同時，有效提升駕駛的舒適性。與干式和濕式雙離合變速箱相比，手自一體變速箱有著不同的工作原理和特性。榮威RX8選擇這款變速箱，無疑是為了給用戶帶來更加穩(wěn)定可靠的駕駛體驗，讓出行更加從容。

手自一體（AT）變速箱內部主要由液力變矩器、行星齒輪機構、離合器、制動器以及控制系統(tǒng)等部分組成。液力變矩器就像是一個橋梁，它能夠柔和地傳遞發(fā)動機的動力，讓車輛在起步和換擋時更加平穩(wěn)順滑，有效減少頓挫感。行星齒輪機構則如同精密的齒輪組，通過不同的組合方式，實現(xiàn)多個擋位的變換，滿足車輛在各種行駛工況下的需求。

這種變速箱的一大優(yōu)勢在于其良好的適應性。無論是在城市擁堵的路況中頻繁啟停，還是在高速公路上長時間巡航，它都能應對自如。在城市走走停停的交通狀況下，手自一體變速箱可以自動根據(jù)車速和發(fā)動機負荷，智能地選擇合適的擋位，讓駕駛者無需頻繁操作換擋桿，大大減輕了駕駛的疲勞感。而在高速行駛時，它又能精準地調整擋位，使發(fā)動機保持在最佳的工作轉速區(qū)間，不僅保證了動力的充足供應，還能降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟性。

此外，手自一體變速箱的可靠性也備受認可。經(jīng)過了長時間的市場檢驗和技術改進，其結構設計和制造工藝都已經(jīng)相當成熟。相比一些新興的變速箱技術，它在穩(wěn)定性和耐用性方面表現(xiàn)更為出色，減少了因變速箱故障而帶來的維修成本和不便。這對于榮威RX8這樣一款定位為中大型SUV，注重長途出行和復雜路況應對能力的車型來說，無疑是至關重要的。它讓車主在駕駛過程中更加安心，不用擔心變速箱出現(xiàn)問題而影響行程。

總之，榮威RX8配備的手自一體（AT）變速箱，是其在動力傳動系統(tǒng)方面的一大亮點，為整車的高品質駕乘體驗奠定了堅實基礎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）