特斯拉的電壓不是固定12伏或24伏。

之前特斯拉不少車型低壓系統(tǒng)多采用12伏。像Model S、Model X、Model 3、Model Y這些車，輔助電池一開始是12伏鉛酸電池，后來換成12伏鋰離子輔助電池 ，帶來不少好處，比如重量減輕了，不用背著重重的電池跑；壽命變長，不用頻繁更換；體積變小，車內(nèi)空間利用更合理。

不過為滿足更多電力需求，從Cybertruck開始，Optiums機(jī)器人以及未來的電動汽車將采用48伏低壓系統(tǒng)。這一升級好處多多，既安全又能降本增效。不過這就需要新的48伏鋰離子輔助電池，可能由特斯拉自己生產(chǎn)。

另外，特斯拉充電樁電壓有380伏和220伏兩種。380伏是快充裝，充電速度快，著急出門的時候能快速補(bǔ)充電量；220伏是慢充裝，慢慢給電池“喂飽”電，對電池保養(yǎng)有好處。而且輸出電壓電流可調(diào)節(jié)，充電功率最高達(dá)150千瓦。交流樁用220V單相電源，普通插座就能滿足；快充樁需380V三相電源輸入，一般在專門的充電樁才有。

至于24伏，特斯拉汽車基本不采用這個電壓。并且要注意，用24伏給12伏的特斯拉電瓶充電會傷電池，所以一定得按車輛要求的電壓進(jìn)行充電和使用。

總之了解特斯拉不同方面的電壓情況，能讓你更好地使用和保養(yǎng)愛車，駕駛體驗也更棒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）