汽車上水管燙而下水管不燙，主要有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。

原因一，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低。

一般發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到80度左右，節(jié)溫器開(kāi)關(guān)才會(huì)打開(kāi)，冷卻液開(kāi)始參與大循環(huán)散熱。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低于這個(gè)目標(biāo)溫度時(shí)，散熱系統(tǒng)處于小循環(huán)狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)的上水管是出水管，下水管是進(jìn)水管，此時(shí)上水管承載著剛從發(fā)動(dòng)機(jī)帶出的高熱量冷卻液，所以燙；下水管里的冷卻液溫度就低，不燙。

這種情況屬于正?，F(xiàn)象，不用著急處理，等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升，節(jié)溫器打開(kāi)進(jìn)入大循環(huán)，上下水管溫度就會(huì)趨于一致。

原因二，節(jié)溫器故障。

節(jié)溫器出現(xiàn)問(wèn)題，到達(dá)目標(biāo)溫度后開(kāi)關(guān)不能打開(kāi)，一直處于關(guān)閉狀態(tài)。這樣冷卻液無(wú)法正常進(jìn)行大循環(huán)，就會(huì)出現(xiàn)上水管熱下水管涼的情況。

解決辦法是前往專業(yè)維修店，讓維修師傅檢查節(jié)溫器，并進(jìn)行更換。

原因三，水泵故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫冷卻液從節(jié)溫器進(jìn)入水箱，經(jīng)水箱降溫后由水泵抽取重新送回發(fā)動(dòng)機(jī)參與循環(huán)散熱。要是水泵出故障，水箱中的冷卻液壓力不足，無(wú)法進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)行冷卻循環(huán)，也會(huì)造成上水管熱下水管涼。

這種情況需要到專業(yè)維修店，讓維修人員檢查并更換水泵。

原因四，上水管或水箱堵塞。

水管或水箱堵塞會(huì)導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢，出現(xiàn)上水管熱下水管涼的現(xiàn)象。

解決辦法是去專業(yè)維修店，讓維修師傅對(duì)上水管和水箱進(jìn)行檢修，清理堵塞部位，保證冷卻液正常循環(huán)。

要是發(fā)現(xiàn)汽車上水管燙下水管不燙，先觀察水溫表，如果水溫正常，車輛運(yùn)行也正常，一般沒(méi)大問(wèn)題。要是上下水管溫差一直很大，那就要重視起來(lái)，及時(shí)排查問(wèn)題并維修，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常散熱，讓車輛穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）