汽車排氣管抖動(dòng)得很厲害原因多樣。

軟連接損壞是常見原因，排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)通過軟連接相連，長(zhǎng)時(shí)間使用，軟連接易損壞，引發(fā)抖動(dòng) 。

橡膠環(huán)有問題也會(huì)如此，排氣管與車架靠橡膠環(huán)固定，橡膠環(huán)老化或脫落，會(huì)讓連接不穩(wěn)定，致使排氣管抖動(dòng) 。

螺絲松動(dòng)不可忽視，排氣管螺絲松動(dòng)，會(huì)引起抖動(dòng)現(xiàn)象 。

還有其他因素也會(huì)造成排氣管抖動(dòng)厲害。

進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏，進(jìn)氣量不對(duì)使混合氣過濃或過稀，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，就會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，尤其漏氣影響發(fā)動(dòng)機(jī)真空度時(shí)，抖動(dòng)更劇烈，對(duì)冷車怠速影響大。

節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多，影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，引起排氣管抖動(dòng)。

怠速空氣執(zhí)行元件故障，無法精準(zhǔn)控制怠速空氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異常，排氣管隨之抖動(dòng) 。

進(jìn)氣量失準(zhǔn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不佳，造成排氣管抖動(dòng) 。

混合氣過濃，在氣缸內(nèi)未被成功點(diǎn)燃，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不順暢，排氣管抖動(dòng)加劇 。

氣缸漏氣，壓力過低無法正常點(diǎn)燃混合氣，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不均，排氣管抖動(dòng)厲害 。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像氣缸積碳、節(jié)氣門積碳等，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，引發(fā)排氣管抖動(dòng) 。

進(jìn)氣歧管墊子老化，導(dǎo)致漏氣，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，讓排氣管抖動(dòng) 。

真空管插頭脫落、破裂，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，致使排氣管抖動(dòng) 。

廢氣再循環(huán)（EGR）閥關(guān)閉不嚴(yán)，也會(huì)導(dǎo)致排氣管問題和抖動(dòng) 。

排氣管支架松動(dòng)或損壞，失去穩(wěn)定支撐，排氣管會(huì)抖動(dòng) 。

懸掛系統(tǒng)故障，影響車身穩(wěn)定，間接導(dǎo)致排氣管抖動(dòng) 。

排氣管內(nèi)部積碳嚴(yán)重，影響廢氣排出順暢度，引起抖動(dòng) 。

排氣管本身出現(xiàn)變形，廢氣排放不暢，導(dǎo)致抖動(dòng) 。

出現(xiàn)這種情況，若排氣管是上下晃動(dòng)，檢查橡膠懸掛是否脫落和老化；查看整個(gè)排氣管螺絲有無松動(dòng) 。

如果是進(jìn)氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等問題，建議到維修店進(jìn)行檢修及排查。盡早找專業(yè)人員檢修，確定具體故障原因，采取更換部件、清洗積碳等針對(duì)性措施解決，保障汽車正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）