柴油機(jī)打著火后幾秒就熄火，原因和解決辦法如下。

燃油系問(wèn)題。燃油可能耗盡，油箱通氣孔堵塞，油路堵塞或有空氣，噴油泵、噴油器不供油。檢查燃油量和油箱通氣，從低壓到高壓排查油路，修理故障。

柴油有水或氣缸墊燒損。有水就換柴油，確認(rèn)無(wú)水但冒白煙則是氣缸墊問(wèn)題，更換氣缸墊。

發(fā)動(dòng)機(jī)零件損壞。曲軸、活塞銷、連桿螺栓等折斷，氣門彈簧折斷等，檢修發(fā)動(dòng)機(jī)并更換損壞零件。

超負(fù)荷、供油提前角小或?yàn)V清器堵塞。送修，調(diào)整供油提前角，清理濾清器。

潤(rùn)滑不良。潤(rùn)滑油不足或過(guò)稀，大修后活塞與氣缸配合間隙小。添加潤(rùn)滑油或調(diào)整間隙。

觸發(fā)防盜系統(tǒng)。去4S店重新設(shè)置并匹配鑰匙。

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障。內(nèi)部觸點(diǎn)接觸不良，更換開(kāi)關(guān)。

點(diǎn)火模塊或基準(zhǔn)信號(hào)線損壞。檢修或更換相關(guān)部件。

燃油系統(tǒng)壓力低。油泵壓力低、管路漏油等，檢修燃油系統(tǒng)。

積碳過(guò)多。用化清劑清洗節(jié)氣門、火花塞等部位的積碳。

油品不好、噴油嘴堵塞。換高質(zhì)量燃油。

火花塞積碳、點(diǎn)火電壓不足。清除積碳和更換火花塞。

電瓶電量虧損。及時(shí)更換電瓶。

熄火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢慢降低響聲和煙色沒(méi)異常變化，多數(shù)是燃油系問(wèn)題。檢查燃油、油箱通氣、油路等，及時(shí)修理。

熄火時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)還冒白煙，可能柴油有水，換柴油；無(wú)水還冒白煙，可能氣缸墊燒損，更換。

熄火時(shí)轉(zhuǎn)速急劇下降還伴著異常聲響，可能曲軸、活塞銷等折斷，檢修發(fā)動(dòng)機(jī)并更換零件。

熄火時(shí)轉(zhuǎn)速慢慢降低還冒濃烈黑煙，可能柴油機(jī)嚴(yán)重超負(fù)荷、供油提前角太小或空氣濾清器、進(jìn)氣管堵塞，送去修理。

熄火時(shí)轉(zhuǎn)速急劇下降還冒黑煙，可能潤(rùn)滑油不夠或太稀，及時(shí)加潤(rùn)滑油。大修后的車，可能活塞和氣缸配合間隙太小，調(diào)整間隙。

另外，油路中有空氣，通過(guò)換濾清器、手泵加壓排氣、擰松螺母排氣解決。

天氣冷導(dǎo)致氣缸內(nèi)壓縮空氣溫度低柴油霧化不好，用發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱系統(tǒng)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）