225和235輪胎開起來差別還是比較明顯的。

減震效果上，225輪胎對震動(dòng)緩解稍差，如果路面不平整，車子容易顛簸，對車輛懸掛減震效果有一定要求；235輪胎減震效果好，能更有效地緩解顛簸，駕駛起來舒適性更高。

剎車性能方面，235輪胎接地面積大，剎車能力更強(qiáng)，尤其是在高速急剎時(shí)，這種優(yōu)勢表現(xiàn)得更顯著，能讓車輛更快速平穩(wěn)地停下。225輪胎相對來說剎車性能就弱一些。

操控性能上，235輪胎與路面接觸面積大，抓地力和穩(wěn)定性出色，在轉(zhuǎn)彎時(shí)更便于駕駛者控制方向和速度，無論是日常駕駛還是應(yīng)對一些特殊路況都更有信心。225輪胎的抓地力和穩(wěn)定性相對較弱，操控起來沒有235輪胎那么得心應(yīng)手。

抓地力上，235輪胎明顯優(yōu)于225輪胎，這也使得它能帶來更強(qiáng)的行駛舒適感，車輛行駛過程中更加平穩(wěn)。

不過235輪胎也有一些小特點(diǎn)，它的滾動(dòng)阻力大，會(huì)導(dǎo)致油耗稍高一點(diǎn)，但在日常使用中這種差別不太明顯。并且235輪胎需要更堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的懸掛系統(tǒng)來匹配，如果懸掛系統(tǒng)不給力，操控性能可能會(huì)下降。

在正常道路駕駛時(shí)，225和235輪胎的區(qū)別不太明顯。但在高速行駛、極端天氣或者賽道駕駛等情況下，235輪胎在剎車和操控方面的優(yōu)勢就會(huì)凸顯出來。

總之，225和235輪胎開起來有諸多差別。在選擇輪胎時(shí)，要根據(jù)車輛實(shí)際情況、個(gè)人需求和駕駛習(xí)慣等來綜合考慮，還要關(guān)注胎壓、輪胎材質(zhì)、花紋設(shè)計(jì)等因素，確保所選輪胎與車輛規(guī)格及廠家建議相匹配，這樣才能挑選到最適合自己的輪胎，讓駕駛體驗(yàn)更美好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）